[发明专利]具有载荷维持装置的室内轮胎行驶试验机有效

专利信息
申请号: 201510147925.3 申请日: 2015-03-31
公开(公告)号: CN105372077B 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 朴镛洙 申请(专利权)人: (株)大庆工程
主分类号: G01M17/02 分类号: G01M17/02
代理公司: 北京华旭智信知识产权代理事务所(普通合伙)11583 代理人: 冯云
地址: 韩国京畿*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供一种具有载荷维持装置的室内轮胎行驶试验机,该轮胎行驶试验机包括转鼓,使得轮胎旋转;驱动马达,产生使所述转鼓旋转的驱动力;驱动轴,将所述驱动马达的驱动力传送至所述转鼓;控制部,控制所述驱动马达;及荷重装置,使所述轮胎向所述转鼓方向前后移动,由此,向所述轮胎施加荷重,并且还包括载荷维持装置,位于所述荷重装置与所述轮胎之间,用于维持从所述荷重装置向所述轮胎施加的既定荷重。由于本发明的室内轮胎行驶试验机具有载荷维持装置,因此能够减少在轮胎行驶试验中因轮胎的动态弹簧而引起的荷重装置的频繁的动作,从而能够减少包括荷重装置的周边部件的寿命,与此同时,均匀稳定地维持载荷并提高行驶试验的可靠性。
搜索关键词: 具有 载荷 维持 装置 室内 轮胎 行驶 试验
【主权项】:
一种具有载荷传送体系的室内轮胎行驶试验机,作为室内轮胎行驶试验机,其特征在于,使用液压气缸作为荷重装置(500),该荷重装置(500)用于将轮胎(100)卸载/安装于转鼓(200)并向轮胎(100)赋予试验荷重,所述载荷传送体系包括:称重单元(520),测量所述荷重装置(500)的载荷,并将荷重值以电的方式输出;称重单元支架(550),用于固定所述称重单元(520);防松螺母(510),与所述荷重装置(500)结合而将所述荷重装置(500)的载荷直接施加于称重单元(520);作为载荷维持装置(540)的压缩弹簧,该载荷维持装置(540)维持从所述荷重装置(500)施加到所述轮胎(100)载荷为既定;以及螺母(530),用于固定及防止脱离所述载荷维持装置(540);其中,当根据所述载荷传送体系而荷重装置(500)即液压气缸的荷重通过防松螺母(510)传送至称重单元(520)时,称重单元(520)将荷重值转换为数据而传送至计算机的同时,将载荷传送至与称重单元(520)连接的螺母(530),被传送至螺母(530)的载荷向与螺母(530)的内部结合的载荷维持装置(540)即压缩弹簧传送,被传送至载荷维持装置(540)即压缩弹簧的荷重直接向滑块(560)传送,由此,滑块(560)使得与左右移动装置(600)结合的运输架移动,以使与运输架结合的轮胎(100)与旋转的转鼓(200)加压紧贴,在通过与转鼓(200)紧贴加压而旋转的轮胎(100)形成的反弹力以所述载荷传送体系的倒序被传送至荷重装置(500)之前,使得载荷维持装置(540)即压缩弹簧吸收所述反弹力而进行缓冲,由此,能够减少荷重装置(500)即液压气缸的频繁的液压自动控制动作,从而,能够延长包括荷重装置(500)的周边部件的寿命,同时均匀稳定地维持荷重。
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