[发明专利]低成本汽车用LIN总线终端节点驱动电路在审
| 申请号： | 201510148266.5 | 申请日： | 2015-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN104714917A | 公开（公告）日： | 2015-06-17 |
| 发明（设计）人： | 王大钊;张智勇;张秀颖;赵英 | 申请（专利权）人： | 航天科技控股集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F13/40 | 分类号： | G06F13/40 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 张宏威 |
| 地址： | 150060 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 低成本汽车用LIN总线终端节点驱动电路，属于汽车电气控制领域，本发明为解决现有LIN总线电路成本较高的问题。本发明包括NPN三极管KT1、KT2、电阻R1～R9和电容C1；MCU的TXD-LIN引脚通过R4同时连接R5一端和KT1的基极，KT1的集电极同时连接R7和R8的一端；R7另一端同时连接+12V直流电源和R1的一端，R1另一端同时连接R2的一端和KT2的集电极；KT2的基极同时连接R8和R9的一端；KT2的发射极连接R6的一端；R2的另一端同时连接R3的一端和C1一端，并连接MCU的RXD-LIN引脚；R5的另一端同时连接KT1的发射极、R9、R6、R3的另一端和C1的另一端，并接地。 | ||
| 搜索关键词： | 低成本 汽车 lin 总线 终端 节点 驱动 电路 | ||
【主权项】：
低成本汽车用LIN总线终端节点驱动电路，其特征在于，它包括NPN三极管KT1、NPN三极管KT2、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9和电容C1；MCU的TXD‑LIN引脚连接电阻R4的一端，电阻R4的另一端同时连接电阻R5的一端和NPN三极管KT1的基极，NPN三极管KT1的集电极同时连接电阻R7的一端和电阻R8的一端；电阻R7的另一端同时连接+12V直流电源和电阻R1的一端，电阻R1的另一端同时连接电阻R2的一端和NPN三极管KT2的集电极；NPN三极管KT2的基极同时连接电阻R8的另一端和电阻R9的一端；NPN三极管KT2的发射极连接电阻R6的一端；电阻R2的另一端同时连接电阻R3的一端和电容C1的一端，并连接MCU的RXD‑LIN引脚；电阻R5的另一端同时连接NPN三极管KT1的发射极、电阻R9的另一端、电阻R6的另一端、电阻R3的另一端和电容C1的另一端，并接地。
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