[发明专利]一种汽车空气净化系统及其汽车空气净化方法

摘要

本发明公开了一种汽车空气净化系统及其汽车空气净化方法，包括：空气检测单元、中央处理单元、空调控制器、空气循环控制器、空气过滤控制器、以及显示面板。其中，空气检测单元采用三个传感器分别检测车外的第一PM2.5含量值、车内进风口处的第二PM2.5含量值、以及车内排风口处的第三PM2.5含量值，并且，比较判断模块对第一PM2.5含量值、第二PM2.5含量值、第三PM2.5含量值、以及设定值进行比较并输出第一比较结果和第二比较结果。逻辑控制模块根据第一比较结果判定车内是否存在PM2.5污染，同时，逻辑控制模块根据第二比较结果并参照空调运行信号选定相应的空气循环模式及空气过滤模式，从而实现在控制车内PM2.5含量的同时不影响空调系统的制冷或取暖效果。

主权项

一种汽车空气净化系统，用于控制车内PM2.5含量，其特征在于，包括：空气检测单元，具有：检测车外空气并对应输出第一PM2.5含量值的第一传感器，检测车内进风口处空气并对应输出第二PM2.5含量值的第二传感器，以及检测车内排风口处空气并对应输出第三PM2.5含量值的第三传感器；中央处理单元，具有：输入端分别连接所述第一传感器、所述第二传感器、以及所述第三传感器的比较判断模块，与所述比较判断模块的输入端连接用于输入设定值的输入设定模块，以及与所述比较判断模块的输出端连接的逻辑控制模块；空调控制器，用于向所述逻辑控制模块输出空调运行信号，该空调运行信号包含开启信号和关闭信号；空气循环控制器，包括内循环模式或外循环模式，与所述逻辑控制模块的输出端连接，用于根据所述逻辑控制模块输出的第一控制信号进行所述内循环模式和所述外循环模式之间的循环模式切换；空气过滤控制器，包括第一过滤模式和第二过滤模式，用以根据所述逻辑控制模块发送的第二控制信号进行所述第一过滤模式和所述第二过滤模式之间的过滤模式切换；以及显示面板，与所述逻辑控制模块的输出端连接，用以显示所述第一PM2.5含量值、所述第二PM2.5含量值、所述第三PM2.5含量值、所述空气循环控制器的循环模式、以及所述空气过滤控制器的过滤模式；所述空气过滤控制器包括第一空气过滤器和第二空气过滤器，所述第一空气过滤器与所述第一过滤模式对应，所述第二空气过滤器与第二过滤模式对应。