[发明专利]电动车碰撞信号远程诊断系统

摘要

本发明属于电动汽车整车控制领域中车辆安全技术范畴，具体涉及一种电动车碰撞信号远程诊断系统，包括车辆前端设置的碰撞开关，碰撞开关发出的碰撞信号至整车控制器，整车控制器从传感器获取整车数据并将数据存储至内部存储器，同时整车控制器向远程诊断装置发送碰撞信号，远程诊断装置接受碰撞信号以后从内部存储器中下载整车数据，并将数据发送至后台服务器，后台服务器从数据库中查找车辆登记信息并将整车数据和车辆登记信息一同发送至救援部门。此套系统在发生严重碰撞事故后可自动向事故救援调度中心发出呼叫，报告车辆准确位置，当车辆发生剧烈碰撞时，整车控制器接收到电池控制器发过来的碰撞信号开关，远程诊断仪通过读取整车总线上的信息，将数据传送给后台，并由后台将信息发送给交管部门和医院，实现自动呼救功能。

主权项

一种电动车碰撞信号远程诊断系统，其特征在于：包括设置在车辆A柱或前横梁靠后的金属件上且左右各一个的碰撞开关，碰撞开关发出的碰撞信号经电池控制器（BMS）输送至整车控制器（VCU），所述整车控制器（VCU）从传感器或车载记录仪获取整车数据并将数据存储至整车控制器（VCU）的内部存储器（EEPROM）中，同时整车控制器向远程诊断装置（T‑BOX）发送碰撞信号，所述远程诊断装置（T‑BOX）接受碰撞信号以后从整车控制器（VCU）的内部存储器（EEPROM）中下载整车数据，并将数据发送至后台服务器，所述后台服务器根据整车数据从数据库中查找车辆登记信息并将整车数据和车辆登记信息一同发送至救援部门；系统还包括用于控制车内高压电路通断的电池继电器，车辆未发生碰撞时所述整车控制器（VCU）向电池控制器（BMS）输出控制信号，电池控制器（BMS）接受该控制信号后控制电池继电器闭合使高压电路处于导通状态；所述电池控制器(BMS)接收碰撞信号后向整车控制器(VCU)发送碰撞信号的同时还控制电池继电器断开进而切断高压电路。