[发明专利]用于混合动力电动动力传动系统的离合器校准有效
申请号: | 201510153452.8 | 申请日: | 2015-04-02 |
公开(公告)号: | CN104973048B | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 梁伟;丹尼尔·S·科尔文;拉吉特·乔瑞;瑞安·A·麦吉;王小勇;伯纳德·D·奈夫西;马克·S·山崎;邝明朗;马文·P·卡拉斯卡 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60W50/00 | 分类号: | B60W50/00;B60K6/48;B60W20/00 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 王淑丽 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明公开了一种用于混合动力电动动力传动系统的发动机分离离合器的校准。当发动机和电机停止时,离合器被预冲程。电机扭矩增大直到电机开始转动。当电机开始转动时,离合器的压力根据电机产生的扭矩被调整。 | ||
搜索关键词: | 用于 混合 动力 电动 传动系统 离合器 校准 | ||
【主权项】:
1.一种校准车辆中的发动机分离离合器的方法,包含:当发动机和车辆停止时,在预冲程离合器后,增大与离合器连接的停止的电力牵引电机的扭矩;当停止的电力牵引电机最初开始转动时,根据扭矩大小调整离合器。
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