[发明专利]汽车自动变速器P挡驻车机构疲劳耐久试验测量方法

摘要

本发明公开了一种汽车自动变速器P挡驻车机构疲劳耐久试验测量方法，计算机通过电机控制器启动驱动电机，控制驻车机构驻入P挡；计算机通过数据采集器实时采集转矩传感器输出的转矩信号，根据采集到的待测自动变速器半轴转矩判断P挡驻入成功与否；计算机自动累计记录试验次数，直到完成规定试验次数或P挡驻车机构失效，计算机自动结束试验。本发明能够在模拟自动变速器在上坡道、下坡道等试验工况下对其P挡驻车机构疲劳寿命进行试验测量，从而提高自动变速器P挡驻车机构的疲劳耐久试验的可靠性和准确性。

主权项

一种汽车自动变速器P挡驻车机构疲劳耐久试验测量方法，其特征在于：1）将待测自动变速器按照实车安装定位方式固定于试验测量装置上；2）按照实车上换挡器相对自动变速器的空间位置关系，将换挡器安装固定于试验测量装置上，并将换挡拉索按照实车连接方式与换挡器和待测自动变速器的P挡驻车机构相连；3）将待测自动变速器的输入轴与驱动电机相连，转矩传感器连接待测自动变速器半轴与加载器一侧输出轴，利用转矩传感器直接测量待测自动变速器半轴上转矩，而加载器另一侧输出轴与制动器的制动盘轴连接；4）计算机通过电机控制器启动驱动电机，通过驱动电机拖动待测自动变速器P挡驻车机构锁止齿轮旋转，同时，计算机自动开始计时，当计算机计时达到设定时间后，计算机控制电机控制器停止驱动电机工作，实现试验过程中锁止齿轮的工作齿选择随机性；5）计算机控制换挡机械手利用换挡机械手操纵换挡器，并且换挡器通过换挡拉索控制待测自动变速器的驻车机构驻入P挡；然后计算机通过加载控制器启动加载器逐渐为待测自动变速器的半轴施加扭转载荷，以模拟整车P挡驻车工况下待测自动变速器半轴上扭矩；同时，计算机通过数据采集器实时采集转矩传感器输出的转矩信号，并进行比较判断，记录及显示，计算机根据采集到的待测自动变速器半轴转矩判断P挡驻入成功与否；6）如果计算机采集到转矩传感器的转矩值远小于设定载荷，则表示P挡驻入失败，计算机自动结束试验；如果计算机采集到转矩传感器的转矩值达到设定载荷，则计算机自动开始计时，直到待测自动变速器半轴的扭转载荷加载时间达到设定时间，计算机通过制动控制器控制制动器夹紧制动盘；7）计算机控制换挡机械手，换挡机械手操纵换挡器通过换挡拉索驻出P挡，当P挡驻出成功后，计算机通过加载控制器控制加载器停止加载；然后计算机再通过制动控制器控制制动器释放制动盘；8）计算机自动重复上述4)～7)试验过程，并自动累计记录试验次数，直到完成规定试验次数或P挡驻车机构失效，计算机自动结束试验。