[发明专利]隧道施工用抗浮装置及钢模衬砌台车和抗浮施工方法有效
申请号: | 201510162353.6 | 申请日: | 2015-04-08 |
公开(公告)号: | CN104747211B | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
发明(设计)人: | 王兴阔;白宾;王殿学;韩军霞;刘颖;张文哲 | 申请(专利权)人: | 山东省路桥集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所37218 | 代理人: | 纪艳艳 |
地址: | 250021 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提供一种隧道施工用抗浮装置及钢模衬砌台车和抗浮施工方法。本发明采用的技术方案如下一种隧道施工用抗浮装置,包括抗浮柱、升降缸和限位机构,抗浮柱下端经升降缸连接钢模衬砌台车的门架,抗浮柱上部沿轴向设有多个限位孔,限位机构包括限位安装体和限位销,其中限位安装体安装在钢模衬砌台车的模板,且限位安装体上设有限位安装通孔,限位销贯穿限位销安装孔并与抗浮柱上的限位孔配合。抗浮性能好、结构简单、安装方便、衬砌效果好,施工效率高。 | ||
搜索关键词: | 隧道 施工 用抗浮 装置 衬砌 台车 方法 | ||
【主权项】:
一种利用钢模衬砌台车进行抗浮施工方法,所述钢模衬砌台车包括台车模板、门架和多个隧道施工用抗浮装置,隧道施工用抗浮装置安装在门架上且分为两组,沿钢模衬砌台车横向对称分布,每组包括一个以上沿钢模衬砌台车纵向等距分布的隧道施工用抗浮装置,隧道施工用抗浮装置包括抗浮柱、升降缸和限位机构,抗浮柱下端经升降缸连接钢模衬砌台车的门架,抗浮柱上部沿轴向设有多个限位孔,限位机构包括限位安装体和限位销,其中限位安装体安装在钢模衬砌台车的模板上,且限位安装体上设有限位销安装孔,限位销贯穿限位销安装孔并与抗浮柱上的限位孔配合,其特征在于:包括以下步骤:钢模衬砌台车行走至衬砌位置后,将基础千斤顶撑于钢轨上旋紧,首先进行底部混凝土灌注,驱动两组隧道施工用抗浮装置的各个升降缸同步上升,待抗浮柱顶部曲面盖板接近隧道顶部时,然后对各个升降缸进行单独驱动,待所有抗浮柱顶部曲面盖板与隧道顶部充分接触后,插入限位销对抗浮柱进行锁定,对升降缸进行机械锁定,待锁定工序完成后进行底部混凝土灌注;当底部混凝土灌注完成后进行顶部混凝土灌注,通过控制系统控制抗浮机构升降缸下降,驱动两组隧道施工用抗浮装置的各个升降缸同步上升,待抗浮柱顶部曲面盖板接近台车模板时,对各个升降缸进行单独驱动,待所有抗浮柱顶部曲面盖板与台车模板表面完全重合后,插入限位销对抗浮柱进行锁定,对升降缸进行机械锁定,待锁定工序完成后进行顶部混凝土灌注。
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