[发明专利]大电流永磁同步电机多驱动控制集成装置

摘要

本发明提供了一种大电流永磁同步电机多驱动控制集成装置。所述装置的电机机壳一端用螺栓连接有后端盖，后端盖内装有4组驱动模块、电机控制板、电源板、整车控制板，后端盖内开有冷却水道，机壳的底部焊接有安装支架，机壳内部装有4组电机绕组、旋转变压器和温度传感器和输出轴，旋转变压器和温度传感器分别用导线与电机控制板相连接，电机控制板用导线分别与电源板和整车控制板相连接，输出轴与汽车驱动端相连接。该装置将大电流永磁同步电机多驱动控制进行重新匹配优化设计，集成为纯电动汽车或混合动力汽车驱动动力总成。

主权项

一种大电流永磁同步电机多驱动控制集成装置，包括后端盖(1)、控制器盖板(2)、电池正极端子(3)、电池负极端子(4)、整车控制线(5)、进水接头(6)、机壳(7)、输出轴(8)、安装支架(9)、1号驱动模块(10)、2号驱动模块(11)、3号驱动模块(12)、4号驱动模块(13)、冷却水道(14)、出水口(15)、进水口(16)、电机控制板(17)、电源板(18)、整车控制板(19)、旋转变压器(20)、温度传感器(21)、1号电机绕组(26)、2号电机绕组(27)、3号电机绕组(28)和4号电机绕组(29)，其特征在于：所述电机机壳(7)的一端用螺栓连接有后端盖(1)，后端盖(1)内装有1号驱动模块(10)、2号驱动模块(11)、3号驱动模块(12)、4号驱动模块(13)、电机控制板(17)、电源板(18)和整车控制板(19)，后端盖(1)上用螺栓连接有控制器盖板(2)，机壳(7)的底部焊接有安装支架(9)，机壳(7)内部装有1号电机绕组(26)、2号电机绕组(27)、3号电机绕组(28)、4号电机绕组(29)和输出轴(8)，绕组内装有温度传感器(21)，输出轴(8)端部装有旋转变压器(20)，旋转变压器(20)和温度传感器(21)分别用导线与电机控制板(17)相连接，电机控制板(17)用导线分别与电源板(18)和整车控制板(19)相连接，输出轴(8)与汽车驱动端相连接。