[发明专利]柴油机的连杆润滑油输送结构

摘要

本发明公开了一种柴油机的连杆润滑油输送结构，该润滑油对柴油机的活塞进行冷却，活塞的内部具有内冷油道，活塞的内腔的顶壁上对称设置有与内冷油道连通的两个进油口，活塞与连杆的小头铰接在一起，连杆的小头处于活塞的内腔，连杆的小头的顶部设有非对称的两个上油喷孔，活塞在上止点后的全部行程中至少有一个上油喷孔对准进油口。该连杆润滑油输送结构通过改善上止点前后的润滑油输送比例，强化对上止点后活塞的冷却效果，使活塞得以适应更高的负荷要求。

主权项

一种柴油机的连杆润滑油输送结构，该润滑油对所述柴油机的活塞进行冷却，所述活塞的内部具有内冷油道，所述活塞的内腔的顶壁上对称设置有与所述内冷油道连通的两个进油口，所述活塞与所述连杆的小头铰接在一起，所述连杆的小头处于所述活塞的内腔，其特征在于，所述连杆的小头的顶部设有非对称的两个上油喷孔，所述活塞在上止点后的全部行程中至少有一个所述上油喷孔对准所述进油口；在工作状态下，所述连杆的最大摆角为α，当所述连杆摆角为‑α时，左侧的上油喷孔对准所述两个进油口的中间连接处，右侧的上油喷孔偏向右侧的进油口的右侧；当所述连杆摆角减少到‑α/2时，左侧的上油喷孔的油束开始进入左侧进油口；当所述活塞位于上止点时，所述两个上油喷孔的油束分别进入所述两个进油口；当所述连杆摆角运行到α/2时，所述两个上油喷孔的油束依然分别进入所述两个进油口；当所述连杆摆角运行到α时，右侧的上油喷孔的油束沿右侧的进油口的右侧壁喷射。