[发明专利]一种公交车灭火装置及其方法在审

专利信息
申请号: 201510165283.X 申请日: 2015-04-09
公开(公告)号: CN104689498A 公开(公告)日: 2015-06-10
发明(设计)人: 陈炜杰 申请(专利权)人: 陈炜杰
主分类号: A62C3/07 分类号: A62C3/07
代理公司: 代理人:
地址: 366208 福建省龙岩市*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明涉及一种公交车灭火装置及其方法,包括设置在车顶的水箱、设置在车厢内前中后部的若干个用于监测温度和烟雾的传感器、设置在车厢内的用钢管制作的扶杆,所述扶杆包括设置在车厢前中部的若干根竖杆、连接在相邻竖杆间的横杆以及设置在车厢顶后部的长横杆,所述水箱内注满灭火剂,所述竖杆和横杆相连通,所述竖杆、横杆和长横杆的侧壁上均间隔设置有喷射孔,所述车顶上还设置有与水箱相连通的水管,所述水管上连接有多个支管,该些支管分别穿过车顶后与竖杆和长横杆相连通。本发明通过车顶上的水箱和车厢内扶杆上的喷射孔,使得公交车内的灭火装置安全隐蔽,而且能形成全方位的灭火系统。
搜索关键词: 一种 公交车 灭火 装置 及其 方法
【主权项】:
一种公交车灭火装置,包括设置在车顶的水箱、设置在车厢内前中后部的若干个用于监测温度和烟雾的传感器、设置在车厢内的用钢管制作的扶杆,所述扶杆包括设置在车厢前中部的若干根竖杆、连接在相邻竖杆间的横杆以及设置在车厢顶后部的长横杆,其特征在于:所述水箱内注满灭火剂,所述竖杆和横杆相连通,所述竖杆、横杆和长横杆的侧壁上均间隔设置有喷射孔,所述车顶上还设置有与水箱相连通的水管,所述水管上连接有多个支管,该些支管分别穿过车顶后与竖杆和长横杆相连通,所述支管上设置有电磁阀,还包括自动控制系统和手控系统,所述自动控制系统接受传感器数据并控制电磁阀的启闭,所述手控系统设置驾驶位置上供司机直接控制电磁阀的启闭,所述水箱顶部设置有太阳能电池板和蓄电池,该蓄电池与电磁阀典型连接,以作为备用电源。
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