[发明专利]一种汽车盘式制动器摇臂支座在审
| 申请号： | 201510167655.2 | 申请日： | 2015-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN104763758A | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | 万国骅;郑洪章;陈晓平 | 申请（专利权）人： | 江苏佰瑞克汽配有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/00 | 分类号： | F16D65/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212300 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种汽车盘式制动器摇臂支座，由上A区、中B区、下C区三部分组成，上A区的中间设有摇臂杆结构孔（1），摇臂杆结构孔1的两侧对称开有螺栓锁紧自由孔（）2，上A区通过上述三个孔与钳体螺栓连接；其特征在于：所述的左支座底座（6）的中部开有锁紧螺栓沉孔Ⅰ（9），中支座底座的中间和两侧分别开有锁紧螺栓沉孔Ⅱ（10）和锁紧螺栓沉孔Ⅲ（11），右支座底座（8）的中间设有锁紧螺栓沉孔Ⅳ（12）。本发明，摇臂支座壁厚薄比例设计合理，铸造毛坯质量得到有效控制，强度相应得到了提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动器 摇臂 支座 | ||
【主权项】：
一种汽车盘式制动器摇臂支座，由上A区、中B区、下C区三部分组成，上A区的中间设有摇臂杆结构孔（1），摇臂杆结构孔1的两侧对称开有螺栓锁紧自由孔（）2，上A区通过上述三个孔与钳体螺栓连接；中B区沿中心线二侧开有调整机构孔（5），每个调整机构孔（5）的上部开有锁紧螺栓自由沉孔Ⅰ（3）和锁紧螺栓自由沉孔Ⅱ（4），所述的下C区为支座底座，由左支座底座（6）、中支座底座（7）和右支座底座（8）三部分组成，其特征在于：所述的左支座底座（6）的中部开有锁紧螺栓沉孔Ⅰ（9），中支座底座的中间和两侧分别开有锁紧螺栓沉孔Ⅱ（10）和锁紧螺栓沉孔Ⅲ（11），右支座底座（8）的中间设有锁紧螺栓沉孔Ⅳ（12）。
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