[发明专利]变速器壳体结构

摘要

本发明提供一种变速器壳体结构，其使被差速装置的齿圈扬起而移动的润滑油成为整齐的液流并送入旋转轴支撑部侧，能够适当地进行旋转轴支撑部的润滑。将通过差速装置的齿圈的旋转而被扬起的润滑油经由圆弧通道(7)送入壳体内的上部空间(B)侧，将该润滑油通过供给油路(13)送入支撑差速装置的车轮轴的旋转轴的旋转轴支撑部(10)，对供给油路(13)设置第一阶梯部(15)和第二阶梯部(16)，减弱在供给油路(13)中流动的润滑油的流势并进行整流，将润滑油作为整齐的液流送入旋转轴支撑部(10)。

主权项

一种变速器壳体结构，变速器壳体收纳有：变速器，其对来自搭载于车辆的驱动机侧的旋转进行变速；以及差速装置，其将来自所述变速器的旋转输出给左右车轮，所述变速器壳体结构的特征在于，在所述变速器壳体内的下部空间中的与所述差速装置的齿圈的下部对应的位置设置有油槽，润滑油收纳于所述油槽内并且能够通过所述差速装置的齿圈的旋转而扬起，在从所述油槽侧起沿着所述齿圈的外周部弯曲并到达所述变速器壳体的上部侧的壳体外壁部与对应于所述齿圈的外周侧部而就位并沿着所述壳体外壁部到达所述上部侧的肋之间，设置有与所述油槽连续且到达所述变速器壳体内的上部空间侧的大致圆弧状的圆弧通道，通过所述齿圈的旋转而从所述油槽中扬起的润滑油经由所述圆弧通道而能够向所述变速器壳体内的上部空间侧送入，所述变速器壳体结构具有：引导凸部，其位于所述圆弧通道的出口附近，将从该圆弧通道送出的润滑油的流动确定为一个方向；捕获部，其是以挡住被所述引导凸部确定了方向的润滑油的方式打开所述圆弧通道的出口侧而成的阻隔壁，将该润滑油的流动的方向变更为沿着所述差速装置的作为车轮轴的旋转轴的轴心方向；以及供给油路，其将流动的方向通过所述捕获部而变为了所述旋转轴的轴心方向的润滑油引导向所述变速器壳体的旋转轴支撑部，该旋转轴支撑部相对于所述齿圈位于所述旋转轴的轴心方向的侧方，所述供给油路具有：第一阶梯部，其与所述捕获部连续，是从所述旋转轴的轴心方向上的所述圆弧通道的位置起沿着所述旋转轴的轴心方向具有纵深的凹处；以及第二阶梯部，其与所述第一阶梯部连续，是从所述旋转轴的轴心方向上的所述第一阶梯部的位置起沿着所述旋转轴的轴心方向具有纵深的凹处。