[发明专利]磁铁发动机

摘要

本发明磁铁发动机所属直流电动机一种新科技，它能有效利用磁铁磁极为能源，转换为机械能节能达50％-85％之间主要用途，新能源汽车、自行车，家用电器等，下面结合附图进一步说明。图中(7)是集成型强磁定子堆(7)S极，(8)集成型强磁定子堆N极，(7)与(8)每个小方格代表一块强磁铁，(10)正电供电炭刷总承，本发动机设计为顺时针转向磁铁发动机功率等于集成型强磁定子堆(7)(8)和磁铁转子(5)电磁极相加之和。

主权项

一种磁铁发动机，磁铁发动机转子(5)上共有拾贰个槽，共绕制四个线圈，每个线圈跨距为(1‑6槽)，每个线圈最大转角度为180度，其中90度为有效转动角度(11)(12)(14)(16)是第一第二第三第四线圈负电端，将四个负电端全部焊接在一起，连接在图2：位时控电器负电供电环(7)上的负电连接端子(11)处焊好，第一线圈正电端(9)，连接在(2)(3)(4)号已短接好的断电导片上，每三片短接在一起，共四组，供四个线圈正电端使用，(13)第二线圈正电端连接在(5)(6)(7)号已短接好的断电导片上，(12)(1)(11)为第四线圈正电端连接点，位时控电器总承上面，共有断电导片拾贰片和磁铁转子(5)同轴，上面槽数位置和断电导片位置相对应，(1)号断电导片对应(1)号槽，当两个炭刷(10)(8)供电时，第一个线圈产生一个和集成型强磁定子堆(7)S极，相吸的磁极和集成型强磁定子堆(8)N极相斥的磁极，发动机启动顺时针转动90度时，位时控制器也同时转动90度，(2)(3)(4)号断电导片已转过炭刷(10)，此时(5)(6)(7)号断电导片处于炭刷(10)接通状态，第一线圈转动90度后磁极因断电而消失，第二线圈供电产生一个和集成型强磁定子堆(7)S极相吸的磁极发动机又转动90度，就这样循环下去，集成型强磁定子堆(7)S极采用国内强磁铁N5，50×30×10，拾块组成，集成型强磁定子(8)N极，也采用拾块强磁铁组成，磁铁发动机功率等于集成型强磁定子堆S极(7)，(8)N极和发动机转子(5)相加之和，磁铁发动机转子机械强度承压许可下，集成型强磁定子堆(7)S极(8)N极，磁铁块数和磁力强度随意加，图3为自行车设计的磁铁发动机集成型强磁定子堆和现有无刷电机电枢线圈直接匹配使用(1)集成型强磁定子堆S极，(2)集成型强磁定子堆N极，每个集成型定子堆磁极，采用拾块长方形强磁N5组成，(3)磁铁发动机集成型磁铁排例内圆，对应无刷电枢线圈看图1，集成型强磁定子堆(7)S极和(8)N极，产生的磁力强度是发动机转子(5)电磁极强度高10倍‑20倍。