[发明专利]一种装载机行走制动能量回收辅助驱动装置及控制方法有效
申请号: | 201510180028.2 | 申请日: | 2015-04-16 |
公开(公告)号: | CN104831774B | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 曹显利 | 申请(专利权)人: | 湖南网大科技有限公司 |
主分类号: | E02F9/20 | 分类号: | E02F9/20;E02F9/22 |
代理公司: | 长沙市标致专利代理事务所(普通合伙)43218 | 代理人: | 高建华 |
地址: | 410100 湖南省长沙市长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明提供一种装载机行走制动能量回收辅助驱动装置及控制方法,其中行走制动能量回收辅助驱动装置包括控制器,信号监测模块,液压辅助驱动模块,制动模块;所述液压辅助驱动模块包括泵/马达、三通流量阀、小型蓄能器、大型蓄能器、溢流阀一,溢流阀二。本发明的控制方法,包括泵马达控制步骤、三通流量阀控制步骤。本发明通过采用三通比例控制阀,有效的消除了泵、马达上的扭矩冲击,使装载机在行驶以及制动过程中更加平稳、柔顺,车辆操控性能够得到提高,同时,三通流量阀集成度更高,相比两个或多个开关阀,故障点减少,装置成本也得到降低。 | ||
搜索关键词: | 一种 装载 行走 制动 能量 回收 辅助 驱动 装置 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种装载机行走制动能量回收辅助驱动装置,其特征在于,包括控制器,信号监测模块,液压辅助驱动模块,制动模块;所述控制器通过通讯电缆与所述信号监测模块、液压辅助驱动模块、制动模块连接,用于接收来自信号监测模块采集的状态信号,结合控制器内部程序处理所采集到的状态信号并产生控制指令,通过控制指令使液压辅助驱动模块、制动模块、行走系统执行相应动作;所述液压辅助驱动模块通过离合器与装载机行驶机构连接;所述液压辅助驱动模块包括泵/马达、三通流量阀、小型蓄能器、大型蓄能器、溢流阀一,溢流阀二,其中,泵/马达通过离合器与装载车的行驶机构连接,泵/马达带有泵/马达电磁铁用于控制泵/马达的工作方式,泵/马达入口安装有油箱,出口安装有三通流量阀;其中,三通流量阀有两个压力油出口,一个出口连接有小型蓄能器和溢流阀一,小型蓄能器与溢流阀一并联连接;另外一个出口连接有大型蓄能器和溢流阀二,大型蓄能器与溢流阀二并联连接,并且三通流量阀工作状态由电磁铁A、电磁铁B控制;所述信号监测模块包括油门踏板角度传感器、制动踏板角度传感器、发动机转速传感器、蓄能器压力传感器,其中,油门踏板角度传感器用于监测油门踏板角度;制动踏板角度传感器用于监测制动踏板的角度;发动机转速传感器用于监测发动机的转速,蓄能器压力传感器用于蓄能器的压力;所述溢流阀一、二中安装有压力传感器用于向控制器传送压力反馈信号。
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