[发明专利]737NG系列飞机主起落架轮轴轴套及刹车套拆卸工装

摘要

本发明提供了一种737NG系列飞机主起落架轮轴轴套及刹车套拆卸工装，包括刹车套定位盘和刹车套拆除拉销组件，拉销与刹车套拆除孔配合；还包括驱动液压缸、液压缸安装座、铝质垫块和至少两根拉杆，刹车套定位盘和液压缸安装座上均具有通孔，每根拉杆均贯穿两个通孔，通过螺母实现刹车套定位盘和液压缸安装座限位于拉杆上；还包括套体，套体包括圆筒部和凸缘，套体由两个半体对合构成，使用时，套体套于轮轴上，套体凸缘端接触轮轴轴套内端端面，刹车套定位盘套于圆筒部上，刹车套定位盘中心孔内径小于凸缘外径；拆卸时，液压缸安装座位于主起落架轮轴外端的外侧，活塞杆将铝质垫块压在主起落架轮轴外端上将作用力通过铝质垫块传递给主起落架轮轴。

主权项

一种737NG系列飞机主起落架轮轴轴套及刹车套拆卸工装，其特征在于：包括刹车套定位盘和装设于刹车套定位盘上的刹车套拆除拉销组件，刹车套拆除拉销组件的拉销与刹车套拆除孔配合；还包括驱动液压缸、安装驱动液压缸的液压缸安装座、铝质垫块和至少两根拉杆，刹车套定位盘和液压缸安装座上均具有与拉杆数量相同的供拉杆穿设的通孔，每根拉杆均贯穿刹车套定位盘和液压缸安装座上的一个通孔，通过位于拉杆上与拉杆螺纹配合的螺母实现刹车套定位盘和液压缸安装座限位于拉杆上；还包括套体，套体包括圆筒部和圆筒部一端形成的凸缘，套体由两个半体对合构成，使用时，套体套于轮轴上，套体凸缘端接触轮轴轴套内端端面以在轴向作用力下向外挤压轮轴轴套，刹车套定位盘套于圆筒部上，刹车套定位盘中心孔内径小于凸缘外径；拆卸时，液压缸安装座位于主起落架轮轴外端的外侧，驱动液压缸的活塞杆将铝质垫块压在主起落架轮轴外端上将作用力通过铝质垫块传递给主起落架轮轴；还包括使用时置于轮轴中心孔中以将轮轴轴套定位销顶出拆卸的拆卸液压缸，拆卸液压缸上支撑于轮轴中心孔内壁的支撑部具有能够使拆卸液压缸与轮轴中心孔内壁吻合接触的外圆柱面，铝质支架与拆卸液压缸的缸体相对固定，铝质支架上具有为钢质顶销导向的导向孔，铝质支架将钢质顶销保持于导向孔中，导向孔位于拆卸液压缸活塞杆伸出方向正前方且导向孔延伸方向与拆卸液压缸活塞杆伸出方向一致，拆卸液压缸活塞杆驱动钢质顶销运动。