[发明专利]混合动力汽车及其变速器速比的确定方法有效

专利信息
申请号: 201510184446.9 申请日: 2015-04-17
公开(公告)号: CN104827885B 公开(公告)日: 2017-06-06
发明(设计)人: 杨伟斌 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: B60K6/547 分类号: B60K6/547;B60W20/30;B60W10/11
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 代理人: 张大威
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种混合动力汽车及其变速器速比的确定方法,其中,该方法包括S1,确定当前档位的变速器对应的速比初始值,并确定当前档位对应的转速范围;S2,根据速比初始值计算转速范围内每个转速对应的需求功率、发动机输出功率和电动机额定功率;S3,判断每个转速对应的需求功率与发动机输出功率的差值的绝对值是否小于或等于电动机额定功率;S4,若大于电动机额定功率,则以预设步长调整速比初始值,并重复执行S2‑S4;S5,若小于或等于电动机额定功率,将速比当前值作为与当前档位对应的速比值输出。该方法可准确计算出每个档位下的速比值,该速比值可满足最大爬坡度且在该速比值下发动机可运行于最佳燃油经济性曲线。
搜索关键词: 混合 动力 汽车 及其 变速器 速比 确定 方法
【主权项】:
一种混合动力汽车变速器速比的确定方法,其特征在于,包括:S1,确定当前档位的变速器对应的速比初始值,并确定所述当前档位对应的转速范围;S2,根据所述速比初始值计算所述转速范围内每个转速对应的需求功率、发动机输出功率和电动机额定功率;S3,判断所述每个转速对应的所述需求功率与所述发动机输出功率的差值的绝对值是否小于或等于所述电动机额定功率;S4,若大于所述电动机额定功率,则以预设步长调整所述速比初始值,并重复执行步骤S2‑S4;以及S5,若小于或等于所述电动机额定功率,将速比当前值作为与所述当前档位对应的速比值输出。
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