[发明专利]多力点杠杆式双驱动自行车有效
申请号: | 201510186364.8 | 申请日: | 2015-04-17 |
公开(公告)号: | CN104787214B | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
发明(设计)人: | 粟永快 | 申请(专利权)人: | 粟永快 |
主分类号: | B62M1/24 | 分类号: | B62M1/24;B62M23/00 |
代理公司: | 广西南宁公平知识产权代理有限公司45104 | 代理人: | 刘小萍 |
地址: | 530023 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明揭示了一种多力点杠杆式双驱动自行车,包括前轮、后轮和车身支架,并且还包括一对由车身支架支撑的杠杆式驱动装置,在该对杠杆式驱动装置和后轮之间还设置有转换轮组;该对杠杆式驱动装置分别包括杠杆组件、受力件、曲轴组件、过止点组件、受力件拉簧、以及杠杆组件拉簧。本发明的自行车结构新颖,乘骑者是从杠杆长端往下施力,不必做圆周运动,减少踏频,节省体力,提高效率,骑行方式独特;杠杆组件为省力杠杆,还和受力件之间为多点接触,在省力的同时,保证乘骑者脚部踩踏的行程较短;双驱动,驱动力强,可实现高效运行。 | ||
搜索关键词: | 力点 杠杆 驱动 自行车 | ||
【主权项】:
一种多力点杠杆式双驱动自行车,包括前轮、后轮和车身支架,其特征在于,所述自行车还包括一对由车身支架支撑的杠杆式驱动装置,在该对杠杆式驱动装置和后轮之间还设置有转换轮组;该对杠杆式驱动装置分别包括杠杆组件、受力件、曲轴组件、过止点组件、受力件拉簧、以及杠杆组件拉簧,其中,杠杆组件可活动地悬挂在车身支架上,其包括杠杆、位于杠杆其中一端的踏板、位于杠杆另一端的多个用力件、位于踏板和多个用力件之间的支点延长上挂件,杠杆通过支点延长上挂件与车身支架相互连接,并以该支点延长上挂件与车身支架的连接点为支撑点发生杠杆运动,踏板用于供乘骑者施力,多个用力件包括平行排布并且高低不等的第一用力件、第二用力件和第三用力件,该多个用力件的高度均低于支点延长上挂件的高度;受力件的下端与多个用力件相接触,上端与曲轴组件相互连接,该受力件可将杠杆组件的力传导至曲轴组件;曲轴组件包括曲轴、连接该曲轴和受力件的曲轴连杆、以及与曲轴相互连接的曲轴齿轮,曲轴连杆可推动曲轴,并使得曲轴齿轮发生旋转运动;过止点组件分别与曲轴和车身支架相互连接,用于使曲轴齿轮通过上止点和下止点;受力件拉簧连接受力件和车身支架,用于使受力件复位;杠杆组件拉簧连接杠杆组件和车身支架,用于使杠杆组件复位;转换轮组通过转换链条与曲轴齿轮相互连接,通过传动链条与后轮相互连接,该转换轮组可将曲轴齿轮的旋转力传导至后轮。
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