[发明专利]一种风力与电力混合驱动式动力车在审
申请号: | 201510193002.1 | 申请日: | 2015-04-22 |
公开(公告)号: | CN104827880A | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 李心平;黄玉成;马旭攀;刘振飞;刘强;朱大帅 | 申请(专利权)人: | 河南科技大学 |
主分类号: | B60K6/00 | 分类号: | B60K6/00;B60L8/00;B60L11/00 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 罗民健 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种风力与电力混合驱动式动力车,包括车体、电机、太阳能电池板、辅助风力发电机及为车体提供电力的车载蓄电池,车体包括一个前车轮、两个后车轮、桁架式车架及罩在桁架式车架上的壳体,太阳能电池板和电机均与车载蓄电池电连接,太阳能电池板作为车体的太阳能电力供应源,车载蓄电池作为车体的直接电力动力源,辅助风力发电机的风机动力输入轴和电机的输出轴均通过齿轮箱带动用于连接两个后车轮的后轮主轴转动;齿轮箱包括三个支撑板和连接各支撑板的连接杆,三个支撑板之间形成电机传动区和风机传动区。风机所产生的风力由传动系统直接传递到行走系统,不仅能满足一般的行车速度要求,而且能更大限度地利用自然清洁能源。 | ||
搜索关键词: | 一种 风力 电力 混合 驱动 动力 | ||
【主权项】:
一种风力与电力混合驱动式动力车,包括车体、电机(2)、太阳能电池板、辅助风力发电机(1)以及为车体提供电力的车载蓄电池,其中,车体包括一个前车轮(6)、两个后车轮(7)、桁架式车架(8)以及罩在桁架式车架(8)上的壳体,太阳能电池板和电机(2)均与车载蓄电池电连接,太阳能电池板作为车体的太阳能电力供应源,车载蓄电池作为车体的直接电力动力源,其特征在于:辅助风力发电机(1)的风机动力输入轴(5)和电机(2)的输出轴均通过齿轮箱(3)带动用于连接两个后车轮(7)的后轮主轴(4)转动;所述的齿轮箱(3)包括三个平行设置的支撑板(9)和用于垂直连接各支撑板(9)的连接杆(10),位于支撑板(9)两侧的连接杆(10)上套设有用于夹紧支撑板(9)的紧固螺帽(11),三个平行设置的支撑板(9)之间形成电机传动区(12)和风机传动区(13)。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构