[发明专利]一种车联网车辆状态预测方法有效
| 申请号： | 201510197749.4 | 申请日： | 2015-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN104867329B | 公开（公告）日： | 2017-04-12 |
| 发明（设计）人： | 程久军;鄢晨丹;陈福臻;吴潇;杨阳;邵剑雨;廖竞学;秦鹏宇 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人： | 赵继明 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车联网车辆状态预测方法，包括1)获取目标车辆所处的车辆环境信息以及目标车辆前方的交通灯信息；2)根据车辆环境信息，以及目标车辆的历史状态信息预测目标车辆的车辆行为；3)根据车辆环境信息、目标车辆前方的交通灯信息和预测得到的车辆行为，结合目标车辆的历史状态信息预测车辆的状态。与现有技术相比，本发明基于车辆环境信息、以及车辆历史状态对车辆的车辆行为进行预测，再通过车辆行为对车辆的未来状态进行预测，基于车辆行为的预测更加准确，并且具有良好地扩展性，简单高效，适用大规模网络情况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 联网 车辆 状态 预测 方法 | ||
【主权项】：
一种车联网车辆状态预测方法，其特征在于，包括：1)获取目标车辆所处的车辆环境信息以及目标车辆前方的交通灯信息；2)根据车辆环境信息，以及目标车辆的历史状态信息预测目标车辆的车辆行为；3)根据车辆环境信息、目标车辆前方的交通灯信息和预测得到的车辆行为，结合目标车辆的历史状态信息预测车辆的状态。
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