[发明专利]沉管对接导向装置及方法在审
| 申请号： | 201510200963.0 | 申请日： | 2015-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN104947713A | 公开（公告）日： | 2015-09-30 |
| 发明（设计）人： | 陈鸿;冯先导;陈正杰;奚程磊;吕勇刚;黄清飞;林巍 | 申请（专利权）人： | 上海市隧道工程轨道交通设计研究院;中交公路规划设计院有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/073 | 分类号： | E02D29/073 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 郝瑞刚 |
| 地址： | 200235*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及沉管隧道施工技术领域，提供了一种沉管对接导向装置及方法。该装置包括导向杆和导向架，导向架设置在既沉放管节的顶部的尾端，沿既沉放管节的长度方向上看，导向架由上至下呈渐收式的导向架结构；导向杆设置在待沉放管节的顶部的首端，导向杆的一端探出于待沉放管节的首端，导向杆的直径与导向架的底部的宽度相适应，且导向杆的轴心位于导向架的中心分界面上。本发明适用于先铺法基础的沉管隧道，采用本发明的沉管可不必设置鼻托，通过在待沉放管节的首端的顶部设置导向杆和在既沉放管节的尾端的顶部设置导向架，使待沉放管节在下沉至基础的同时水平横向自行与既沉放管节对齐，极大地提高了施工效率、降低了劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 对接 导向 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种沉管对接导向装置，其特征在于，包括：导向架(11)，所述导向架(11)设置在既沉放管节(31)的顶部的尾端，沿所述既沉放管节(31)的长度方向上看，所述导向架(11)由上至下呈渐收式的扩口状；和导向杆(21)，所述导向杆(21)设置在待沉放管节(32)的顶部的首端，所述导向杆(21)的一端探出于所述待沉放管节(32)的首端，所述导向杆(21)的直径与所述导向架(11)的底部的宽度相适应，且所述导向杆(21)的轴心位于所述导向架(11)的中心分界面上。
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