[发明专利]车辆用座椅

摘要

本发明涉及车辆用座椅，限制座椅靠背(2)的靠背角度的允许调整范围的限制结构由设于座椅靠背(2)的托架(2F4)与设于座椅坐垫(3)的追加限动件(10)的面抵接结构构成。上述追加限动件(10)将其定位孔(11)向一体化于下臂(3F2)的定位销(13)插入而定位的状态下与下臂(3F2)结合。使追加限动件(10)与托架(2F4)进行面抵接而假想地形成一体化的状态，在使座椅靠背(2)的靠背角度变化时，追加限动件(10)沿着相对于下臂(3F2)移动的特定部位的轨迹而相对于下臂(3F2)将定位销(13)设于多个部位，由此能够选择多个追加限动件(10)相对于下臂(3F2)的配置位置。

主权项

一种交通工具用座椅，具备用于将与地板上的基体连结的座椅靠背的靠背角度的允许调整范围限制在一定范围内的限制结构，其特征在于，所述限制结构为如下结构：具有设于所述座椅靠背的卡定部和设于所述基体的被卡定部，通过改变所述座椅靠背的靠背角度的移动，所述卡定部与所述被卡定部相互抵接而限制所述座椅靠背向同方向的移动，所述卡定部或所述被卡定部中的一方(2F4、3F2b)相对于设置该一方的一侧的构件配置在固定位置，所述卡定部或所述被卡定部中的另一方(10、20)形成为能够选择多个相对于设置该另一方的一侧的构件的配置位置的结构，在一直使该另一方与所述一方抵接而进行了临时固定的状态下使所述座椅靠背的靠背角度变化时，从所述另一方的任意的部分相对于设置该另一方的一侧的构件而移动的区域之中选择配置位置来设置所述另一方，所述另一方以如下状态与设置该另一方的一侧的构件结合：将形成于该另一方的定位孔(11、21A)向定位销(13、24)插入而进行了定位的状态，所述定位销(13、24)以设置该另一方的一侧的构件为基准而设置，能够选择多个所述另一方的配置位置的选择结构由如下的结构构成：在一直使所述另一方与所述一方面抵接而进行了临时固定的状态下使所述座椅靠背的靠背角度变化时，沿着所述另一方相对于设置该另一方的一侧的构件而移动的所述定位销或所述定位孔的轨迹，在所述另一方以能够选择所述定位孔的形式形成所述定位孔，或者相对于设置所述另一方的一侧的构件而在多个部位设置所述定位销，从而能够选择多个所述另一方的配置位置。