[发明专利]一种摩托车变档轮末端空挡凸齿修形批量加工方法

摘要

本发明公开了一种摩托车变档轮末端空挡凸齿修形批量加工方法，其特征在于，采用线切割机进行加工，加工时，将批量的摩托车变档轮水平设置且沿高度方向外形重合叠合在一起并靠工装悬空固定在线切割机机床导轨上并露出变档轮末端空挡凸齿处，以机床导轨为基准计算加工路径，实现对变档轮的批量修形加工。本发明能够实现对摩托车变档轮末端空挡凸齿的修形批量加工，工装结构具有结构简单，装夹方便，加工精度高，加工效率高等优点。

主权项

一种摩托车变档轮末端空挡凸齿修形批量加工方法，其特征在于，采用线切割机进行加工，加工时，将批量的摩托车变档轮水平设置且沿高度方向外形重合叠合在一起并靠工装悬空固定在线切割机机床导轨上并露出变档轮末端空挡凸齿处；先在线切割机上设置以下结构的工装，该工装包括位于线切割工作台上的机床导轨，还包括一个整体呈矩形块状且水平设置的夹具座，夹具座一端搭接在机床导轨上且该搭接端下部具有一个定位台阶，定位台阶的水平面和竖向面成为分别和机床导轨的上表面以及内侧表面贴合的定位面；机床导轨上还设置有用于对夹具座搭接端压紧固定的压紧固定机构；所述夹具座另一端上表面设置有一个变档轮安装槽，变档轮安装槽一侧和夹具座侧面外部开放相通，变档轮安装槽内周壁竖向设置，变档轮安装槽内周壁轮廓和摩托车变档轮周侧表面除去末端空挡凸齿外其它部分表面轮廓一致，变档轮安装槽底部为水平底面且槽深大于至少两个变档轮厚度尺寸；对摩托车变档轮的末端空挡凸齿进行修形时，先将夹具座搭接端搭接在机床导轨上，使得定位台阶的水平面和竖向面分别和机床导轨的上表面以及内侧表面贴合定位，然后再沿机床导轨长度方向滑动夹具座，使其靠机床导轨上的压紧固定机构实现机床导轨长度方向的定位，并被压紧固定；然后将多个变档轮重叠并对应安装到夹具座的变档轮安装槽内并将变档轮安装槽安装满，使得安装好的变档轮末端空挡凸齿处露出于夹具座外侧，此时即可以机床导轨上的压紧固定机构为基准计算加工路径，实现对变档轮的批量修形加工。