[发明专利]一种汽车天窗滑轨转运方法

摘要

本发明公开了一种汽车天窗滑轨转运车及转运方法，该转运车，包括底板，底板上设有间隔分布的插板；底板上位于两侧边缘的插板外侧分别设有侧板；侧板上设有插入插板上所设卡口的隔板；相邻插板和相邻隔板之间构成容纳天窗滑轨的容纳槽；侧板、靠近侧板的插板与位于侧板及靠近侧板的插板间的相邻隔板之间构成容纳汽车天窗滑轨的容纳槽；还包括平板，平板底端和底板相连接，平板两端分别和一侧板相连接；平板、靠近平板的隔板与位于平板及靠近平板的隔板间的相邻插板之间构成容纳汽车天窗滑轨的容纳槽；该转运方法利用上述汽车天窗滑轨转运车来实现汽车天窗滑轨的转运；本发明天窗滑轨转运安全性高，转运数量大，能极大提高生产效率。

主权项

一种汽车天窗滑轨转运方法，利用汽车天窗滑轨转运车来实现，所述汽车天窗滑轨转运车，包括底板，所述底板上设有间隔分布的插板；所述底板上位于两侧边缘的插板外侧分别设有侧板；所述侧板上设有插入所述插板上所设卡口的隔板；相邻插板和相邻隔板之间构成容纳所述汽车天窗滑轨的容纳槽；所述侧板、靠近所述侧板的插板与位于所述侧板及靠近所述侧板的插板间的相邻隔板之间构成容纳所述汽车天窗滑轨的容纳槽；还包括平板，所述平板底端和所述底板相连接，所述平板两端分别和一侧板相连接；所述平板、靠近所述平板的隔板与位于所述平板及靠近所述平板的隔板间的相邻插板之间构成容纳汽车天窗滑轨的容纳槽；所述侧板上设有安装所述隔板的导向槽；所述导向槽为燕尾槽，所述隔板两端端部和所述燕尾槽配合；所述插板高度小于所述隔板；所述插板不等间距插接在所述底板上，所述底板上设有安装所述插板的插槽；所述隔板不等间距插接在所述插板上；所述隔板上部设有一个以上的减重孔；所述隔板顶端中部设有方形或圆形提手孔；所述隔板底端为锥形结构；所述插板上所设卡口顶端宽度大于底部；所述侧板外侧设有推手杆；所述底板底端设有万向减振轮；底板、插板、侧板、隔板、平板及推手杆表面覆盖1.5mm铁皮后喷塑处理；底板、底板上的插板及底板上的侧板及底板上的平板为一体式结构；其特征在于：将隔板依次插入插板上，在容纳槽内依次放入汽车天窗滑轨，拉动推手杆，将该转运车移动到任何生产工位进行下一工序生产，实现汽车天窗滑轨的转运。