[发明专利]一种换挡轻便汽车变速器

摘要

本发明公开了一种换挡轻便汽车变速器，包括变速器箱体，变速器箱体内设置有输入轴、中间轴和输出轴，其中，输入轴和输出轴同轴心设置，中间轴和输入轴平行设置，两个常啮合齿轮分别设置在输出轴和中间轴的后端，除输出轴上的常啮合齿轮的挂挡同步器设置在输入轴上，其余各挡同步器和挂挡滑套均设置在中间轴上。本发明提供的汽车变速器在变速器挂挡过程中，转换到被同步齿轮上的转动惯量小，从而可减小同步器挂挡力，同时可缩小同步器制造尺寸，降低成本，提高操纵的轻便性。

主权项

一种换挡轻便汽车变速器，其特征在于：包括变速器箱体，变速器箱体内设置有输入轴(1)、中间轴(2)和输出轴(3)，其中，输入轴(1)和输出轴(3)同轴心设置，中间轴(2)和输入轴(1)平行设置，两个常啮合齿轮分别设置在输出轴(3)和中间轴(2)的后端，除输出轴(3)上的常啮合齿轮的挂挡同步器(7)设置在输入轴(1)上，其余各挡同步器和挂挡滑套均设置在中间轴(2)上；输入轴(1)上从输入端至输出端依次设置有输入轴倒挡齿轮、输入轴一挡齿轮、输入轴二挡齿轮、输入轴三挡齿轮、输入轴四挡齿轮、输入轴六挡齿轮以及常啮合齿轮的挂挡同步器(7)；中间轴(2)上从输入端至输出端依次设置有倒挡齿座和滑套(4)、中间轴倒挡齿轮、中间轴一挡齿轮、一二挡同步器总成(5)、中间轴二挡齿轮、中间轴三挡齿轮、三四挡同步器总成(6)、中间轴四挡齿轮、中间轴六挡齿轮以及中间轴五挡齿轮；输出轴(3)上设置有输出轴五挡齿轮和五挡齿轮结合齿圈；其中，中间轴五挡齿轮和输出轴五挡齿轮为常啮合齿轮副。