[发明专利]铁路货车摩擦系数检测装置在审
申请号: | 201510209875.7 | 申请日: | 2015-04-24 |
公开(公告)号: | CN105043790A | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 关侠;胡元杰;陈珊;宁淑娟;彭世全;王金鑫;郑妍 | 申请(专利权)人: | 齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明公开了一种铁路货车摩擦系数检测装置,整机由设备底架、夹紧机构、走行机构、摩擦机构组成,所述夹紧机构是由减速电机1、T形丝杠升降机、T形丝杠、升降机基座、导杆、拉压力传感器1、左夹紧块、右夹紧块、弹簧组成;所述走行机构由直线导轨1、直线导轨2、滑座1、滑座2、滑座3组成;所述摩擦机构由滚珠丝杠、支架、减速电机2、滚珠丝杠升降机、拉压力传感器2、对磨工装、摩擦钢板组成。铁路货车摩擦系数检测装置能够检测铁路货车上使用的易损易耗件的摩擦系数,为新磨耗材料提供试验依据,也为铁路货车生产厂家的易损易耗件产品提供检验手段,保证铁路货车的使用寿命,延长检修周期,降低检修成本。 | ||
搜索关键词: | 铁路 货车 摩擦系数 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种铁路货车摩擦系数检测装置,其特征在于:整机由设备底架(1)、夹紧机构(24)、走行机构(25)、摩擦机构(26)组成,所述夹紧机构(24)是由减速电机1(3)、T形丝杠升降机(4)、T形丝杠(5)、升降机基座(6)、导杆(7)、拉压力传感器1(8)、左夹紧块(9)、右夹紧块(18)、弹簧(21)组成,所述减速电机1(3)、T形丝杠升降机(4)安装升降机基座(6)右侧,所述升降机基座(6)、导杆(7)、右夹紧块(18)构成稳定的框架机构,所述左夹紧块(9)可在升降机基座(6)、右夹紧块(18)之间左右移动,即所述减速电机1(3)可带动T形丝杠升降机(4)中的T形丝杠(5)及T形丝杠(5)连接的拉压力传感器1(8)、左夹紧块(9)左右滑动实现夹紧和松开的动作,所述T形丝杠(5)与左夹紧块(9)通过拉压力传感器1(8)连接,所述弹簧(21)安装在左夹紧块(9)中间部分连接着压力传感器1(8)连接,可以起缓冲作用,避免夹紧时损坏拉压力传感器1(8)。
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