[发明专利]采用液压作为动力的石油部件提升设备在审

专利信息
申请号: 201510210685.7 申请日: 2015-04-29
公开(公告)号: CN104828741A 公开(公告)日: 2015-08-12
发明(设计)人: 贺昶明 申请(专利权)人: 成都大漠石油机械有限公司
主分类号: B66F7/16 分类号: B66F7/16;B66F7/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种采用液压作为动力的石油部件提升设备,油箱中设置有过滤装置,油箱的上方设置有液压泵,液压泵上方设置有大液压缸和小液压缸,大液压缸和小液压缸之间设置有定位块,大液压缸中设置有大活塞,大活塞固定有支撑台,小液压缸中设置有小活塞,定位块的上方设置有压杆,压杆连接有转头,压杆下方设置有连接杆,连接杆连接有套环,压杆穿过套环;油箱和小液压缸之间设置有进油管,进油管穿过液压泵,进油管上设置有进油单向阀,进油管连通有流量控制阀,进油管上设置有卸油管。该设备利用杠杆和液压的原理能够对金属部件进行提升,其占地面积小,使得成本低,便于操作人员操作,携带方便,而且能够对液压油进行合理的导流处理,延长使用寿命。
搜索关键词: 采用 液压 作为 动力 石油 部件 提升 设备
【主权项】:
采用液压作为动力的石油部件提升设备,其特征在于:包括油箱(1),所述油箱(1)中设置有过滤装置(23),油箱(1)的上方设置有液压泵(3),液压泵(3)与过滤装置(23)连接,液压泵(3)上方设置有相互连通的大液压缸(16)和小液压缸(7),大液压缸(16)和小液压缸(7)均与油箱(1)连通,小液压缸(7)与液压泵(3)连接,且大液压缸(16)和小液压缸(7)的顶部均设置有开口,大液压缸(16)和小液压缸(7)之间设置有定位块(12),定位块(12)同时与大液压缸(16)和小液压缸(7)固定,大液压缸(16)中设置有大活塞(14),大活塞(14)的侧壁与大液压缸(16)的内壁无缝接触,且大活塞(14)能够沿着大液压缸(16)的内壁伸出开口进行铅垂方向移动,大活塞(14)的顶部固定有支撑台(13),支撑台(13)设置在大液压缸(16)的上方,小液压缸(7)中设置有小活塞(9),小活塞(9)的侧壁与小液压缸(7)的内壁无缝接触,且小活塞(9)能够沿着小液压缸(7)的内壁伸出开口进行铅垂方向移动,定位块(12)的上方设置有压杆(11),压杆(11)的一端连接有转头(19),转头(19)与定位块(12)固定,且压杆(11)能够绕着转头(19)转动,压杆(11)下方设置有连接杆(10),连接杆(10)的底端与小活塞(9)的顶部连接,连接杆(10)的顶端连接有套环(20),且套环(20)的外壁与连接杆(10)的顶端固定,压杆(11)穿过套环(20);所述油箱(1)和小液压缸(7)之间设置有进油管(4),进油管(4)同时与过滤装置(23)和小液压缸(7)连通,进油管(4)穿过液压泵(3),进油管(4)上设置有进油单向阀(6),进油单向阀(6)设置在液压泵(3)上方,进油管(4)与小液压缸(7)的连通处位于小活塞(9)的下方,进油管(4)连通有流量控制阀(21),流量控制阀(21)设置在液压泵(3)和进油单向阀(6)之间,进油管(4)上设置有卸油管(22),且卸油管(22)同时与进油管(4)和油箱(1)连通,卸油管(22)与进油管(4)的连通处位于流量控制阀(21)和液压泵(3)之间。
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