[发明专利]一种运输机空调系统控制电路试验器有效
申请号: | 201510212146.7 | 申请日: | 2015-04-29 |
公开(公告)号: | CN104834306B | 公开(公告)日: | 2017-10-31 |
发明(设计)人: | 迟晓林;王海涛;王相东;刘峰;栾玉庆;谭飞 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心11008 | 代理人: | 梁瑞林 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明属于航空试验技术,涉及一种运输机空调系统控制电路试验器。其特征在于它由电连接器插头J、发光二极管D1至D9、电位计W1、电位计W2、第一单刀双掷开关K3、第二单刀双掷开关K4、第一双刀双掷开关K1和第二双刀双掷开关K2组成。本发明提出了一种运输机空调系统控制电路试验器,大大简化了测试过程,减少了测试人员,降低了检测难度,减小了检测误差,提高了检测效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 运输机 空调 系统 控制电路 试验 | ||
【主权项】:
一种运输机空调系统控制电路试验器,其特征在于:它由电连接器插头J、发光二极管D1至D9、电位计W1、电位计W2、第一单刀双掷开关K3、第二单刀双掷开关K4、第一双刀双掷开关K1和第二双刀双掷开关K2组成;发光二极管D9的正端与电连接器J的j脚相连,发光二极管D9的负端与电连接器J的i脚相连;发光二极管D8的正端与电连接器J的h脚相连,发光二极管D8的负端与电连接器J的i脚相连;发光二极管D7的正端与电连接器J的g脚相连,发光二极管D7的负端与电连接器J的f脚相连;发光二极管D6的正端与电连接器J的e脚相连,发光二极管D6的负端与电连接器J的f脚相连;发光二极管D5的正端与电连接器J的U脚相连,发光二极管D5的负端与电连接器J的W脚相连;电位计W1的固定端与第一双刀双掷开关K1的a点连接,电位计W1的滑动端与第一双刀双掷开关K1的b点连接,第一双刀双掷开关K1的c点与电连接器的S点连接,第一双刀双掷开关K1的d点与电连接器的R点连接;电位计W2的固定端与第二双刀双掷开关K2的a点连接,电位计W2的滑动端与第二双刀双掷开关K2的b点连接,第二双刀双掷开关K2的c点与电连接器的M点连接,第二双刀双掷开关K2的d点与电连接器的L点连接;第一单刀双掷开关K3的两端分别连接电连接器J的d、b脚;第二单刀双掷开关K4的两端分别连接电连接器J的a、Y脚;发光二极管D4的正端与电连接器J的F脚相连,发光二极管D4的负端与电连接器J的E脚相连;发光二极管D2的正端与电连接器J的D脚相连,发光二极管D2的负端与电连接器J的E脚相连;发光二极管D3的正端与电连接器J的C脚相连,发光二极管D3的负端与电连接器J的B脚相连;发光二极管D1的正端与电连接器J的A脚相连,发光二极管D1的负端与电连接器J的B脚相连。
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