[发明专利]一种汽车变速器倒档机构

摘要

本发明公开一种倒档换挡较容易的汽车变速器倒档机构，倒档齿轮轴（5）装配于倒档轴前轴承（15）和倒档轴后轴承（16）之间，倒档轴前轴承（15）和倒档轴后轴承（16）与变速器箱体连接；倒档齿轮轴垫片（14）、倒档齿轮滚针轴承（19）、倒档同步器（13）和倒档齿轮（50）由左至右装配于倒档齿轮轴（5）上；倒档空转齿轮（3）间隙装配在倒档齿轮滚针轴承（19）上；倒档同步器（13）可轴向移动并可与倒档空转齿轮（3）相啮合；所述中间轴倒档齿轮（10）位于中间轴二档齿轮（9）和中间轴五档齿轮（21）之间并与倒档齿轮轴（5）上的倒档齿轮（50）相啮合。

主权项

一种汽车变速器倒档机构，包括；倒档齿轮轴（5）；通过输入轴轴承（32）装配于变速器箱体上的输入轴（1）和由左至右装配于输入轴（1）上的输入轴一档齿轮（2）、输入轴倒档齿轮（4）、输入轴二档齿轮（6）、输入轴五档齿轮（31）、五档同步器（30）、输入轴三挡齿轮（29）和三四档同步器（28）；两端通过中间轴前轴承（33）和中间轴后轴承（24）装配于变速器箱体上的中间轴（8）和由左至右装配于中间轴（8）上的中间轴一档齿轮（12）、一二档同步器（11）、中间轴二档齿轮（9）、中间轴五档齿轮（21）、中间轴三档齿轮（22）和中间轴传动齿轮（23），以及装配于中间轴（8）上的中间轴倒档齿轮（10）；通过输出轴后轴承（25）、输出轴前轴承（26）装配于变速器箱体上的输出轴（7），装配于输出轴（7）上的输出轴传动齿轮（27），所述输出轴传动齿轮（27）与中间轴（8）上的中间轴传动齿轮（23）啮合；所述输入轴倒档齿轮（4）与倒档空转齿轮（3）啮合；其特征在于：还包括倒档同步器（13）、倒档齿轮轴垫片（14）、倒档轴前轴承（15）、倒档轴后轴承（16）、倒档齿轮滚针轴承（19）和倒档齿轮（50）；所述倒档齿轮轴（5）装配于倒档轴前轴承（15）和倒档轴后轴承（16）之间，所述倒档轴前轴承（15）和倒档轴后轴承（16）与变速器箱体连接；所述倒档齿轮轴垫片（14）、倒档齿轮滚针轴承（19）、倒档同步器（13）和倒档齿轮（50）由左至右装配于倒档齿轮轴（5）上；所述倒档空转齿轮（3）间隙装配在倒档齿轮滚针轴承（19）上；所述倒档同步器（13）可轴向移动并可与倒档空转齿轮（3）相啮合；所述中间轴倒档齿轮（10）位于中间轴二档齿轮（9）和中间轴五档齿轮（21）之间并与倒档齿轮轴（5）上的倒档齿轮（50）相啮合。