[发明专利]整流器、流道结构、组合压气机、航空燃气涡轮发动机有效
申请号: | 201510219746.6 | 申请日: | 2015-04-30 |
公开(公告)号: | CN104895841B | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 卢新根;张燕峰;朱俊强;韩戈;赵胜丰 | 申请(专利权)人: | 中国科学院工程热物理研究所 |
主分类号: | F04D29/40 | 分类号: | F04D29/40;F04D25/16 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司11021 | 代理人: | 汤雄军 |
地址: | 100190 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种组合压气机流道结构,包括单级轴流压气机,具有轴流叶轮;具有负曲率流道的整流器;和离心压气机,具有离心叶轮,其中负曲率流道由沿圆周方向均布且间隔开的多个管道构成;管道的入口与轴流压气机的出口连通,管道的出口与离心压气机连通;轴流叶轮入口平均半径(R1)小于管道的入口平均半径(R2),管道的出口平均半径(R3)小于管道的入口平均半径(R2),且每个管道的出口流通面积与入口流通面积之比落入1.2~1.4的范围内。本发明还涉及具有负曲率流道的整流器、组合压气机和航空燃气涡轮发动机。利用负曲率管道式整流器,能够兼顾轴流压气机高做功能力与离心压气机低轮毂比的双重要求,且避免采用叶片式整流器根部气流分离的问题。 | ||
搜索关键词: | 整流器 结构 组合 压气 航空 燃气 涡轮 发动机 | ||
【主权项】:
一种具有负曲率流道的整流器,所述整流器的入口适于与轴流压气机相通,而出口适于与离心压气机相通,所述整流器包括:内环面;外环面;设置在内环面与外环面之间的负曲率流道,其特征在于,所述负曲率流道由多个负曲率管道构成,负曲率管道在圆周方向上均布且彼此间隔开、且每一个负曲率管道的出口流通面积与入口流通面积之比落入1.2~1.4的范围内,负曲率管道的入口平均半径(R2)大于轴流叶轮入口平均半径(R1)。
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