[发明专利]一种用于机车牵引电传动系统中的为组装结构的功率模块及组装方法

摘要

本发明涉及机车牵引电传动系统中的功率模块单元和其组装方法，具体为一种为组装结构的功率模块及组装方法，功率模块以水冷基板为基础，各零部件左右对称、层叠式安装，模块结构紧凑，重量轻，体积小；此种组装方法，摆脱了焊接框架的不可拆分性限制，零件独立、灵活，不受组装次序限制，不影响内部电气部件安装，更好地提升功率模块组装与拆卸效率，并且利于更换、维护。本发明带来的有益效果是1）结构以水冷基板为基础，各零部件左右对称、层叠式安装，模块结构紧凑，重量轻，体积小；2）结构框架独立，安装灵活，不受组装次序限制，内部电气部件安装时，手和工具不受框架影响，更好地提升功率模块组装与拆卸效率，利于更换、维护。

主权项

一种用于机车牵引电传动系统中的为组装结构的功率模块，其特征在于包括框架，框架内设有水冷基板（1）,水冷基板（1）的两个侧面分别安装有IGBT（2），每个IGBT（2）都配套有配置板（3），水冷基板（1）的两侧设有相对于水冷基板对称设置的第一复合母排（A）和第二复合母排（B），每个复合母排和其所在侧的IGBT的主电路端子连接，每个复合母排的外侧都安装有复合屏蔽板（4），每个复合屏蔽板（4）上还安装有用于驱动IGBT的驱动板（5），驱动板（5）和配置板（3）以高压线束连接，框架上还安装有低压电源连接器（6），驱动板的外侧均安装有外侧防护板（7），框架由上框架（13）、下框架（14）、左前框架（15）、左后框架（16）、右前框架（17）和右后框架（18）组成；该功率模块还包括左前支架（8）、右前支架（9）、左后支架（10）、右后支架（11）和母排支撑座（12）；其中，该左前支架（8）、右前支架（9）、左后支架（10）、右后支架（11）均设置在所述水冷基板（1）的两侧面上靠近端部的位置，其上均设置有铆接连接部，用于与上框架（13）、下框架（14）、左前框架（15）、左后框架（16）、右前框架（17）和右后框架（18）对应地进行铆接，铆接后，所述上框架（13）、下框架（14）、左前框架（15）、左后框架（16）、右前框架（17）和右后框架（18）组成一个整体框架；以上设置所形成的紧固件连接方式满足高速运行中所受冲击振动；所述整体框架上设置有机械定位销安装孔，以在所述功率模块安装到变流器时容纳机械定位销（19）来进行定位和支撑；机械定位销（19）的非紧固端在上框架（13）的外侧焊有焊接螺母，上框架（13）的内侧加工有螺纹，机械定位销（19）上还设置有活动螺母，当机械定位销（19）从紧固端拆下时，受焊接螺母和活动螺母的双侧约束，机械定位销（19）将固定在原来位置不能自由脱出，从而防止机械定位销（19）的容易溜出。