[发明专利]飞机电池排放系统在审
| 申请号： | 201510226608.0 | 申请日： | 2015-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN105098116A | 公开（公告）日： | 2015-11-25 |
| 发明（设计）人： | 贾恩·迪特马尔;杰斯·扎赫诺;约翰尼斯·耶斯凯;尤拉伊·扎梅奇尼克 | 申请（专利权）人： | 空中客车作业有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/12 | 分类号： | H01M2/12 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 张红霞;王诚华 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种飞机电池排放系统(10)，包括：形成在飞机外蒙皮(14)中的流体排出口(12)以及具有第一端和第二端的流体排出线(16)，第一端连接到流体排出口(12)。第一流体排出支线(18)具有连接到流体排出线(16)的第二端的第一端和以下述方式连接到第一电池(20)的第二端，即，从第一电池(20)泄漏的流体被引导到第一流体排出支线(18)中。第二流体排出支线(22)具有连接到流体排出线(16)的第二端的第一端和以下述方式连接到第二电池(24)的第二端，即，从第二电池(24)泄漏的流体被引导到第二流体排出支线(22)中。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 电池 排放 系统 | ||
【主权项】：
一种飞机电池排放系统(10)，包括：形成在飞机外蒙皮(14)中的流体排出口(12)，流体排出线(16)，具有连接到所述流体排出口(12)的第一端以及第二端，第一流体排出支线(18)，具有连接到所述流体排出线(16)的所述第二端的第一端以及以下述方式连接到第一电池(20)的第二端，即，从所述第一电池(20)泄漏的流体被引导到所述第一流体排出支线(18)中，和第二流体排出支线(22)，具有连接到所述流体排出线(16)的所述第二端的第一端以及以下述方式连接到第二电池(24)的第二端，即，从所述第二电池(24)泄漏的流体被引导到所述第二流体排出支线(22)中。
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