[发明专利]汽车空调压缩机监测方法及装置有效
申请号: | 201510227133.7 | 申请日: | 2015-05-06 |
公开(公告)号: | CN104816607B | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
发明(设计)人: | 胡世健;孙强;柯胜涛;吴柳燕;陈昌瑞 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 李轩,吴兰柱 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车空调压缩机监测方法及装置,其根据发动机转速、空调系统压力、压缩机开度,确定压缩机的实时最大扭矩Tmax,并将上述获得的压缩机的实时最大扭矩Tmax与实时获取压缩机的扭矩Tx进行比较,若Tx>Tmax,则压缩机出现故障。通过发明的方法和装置,可及时准确的发现空调压缩机是否已出现故障,避免了驾驶员利用经验通过汽车前舱噪音来判断空调压缩机是否出现故障所带来的不准确性,从而避免了一旦压缩机损坏,发动机和压缩机之间的皮带严重磨损,引起动力丧失,易诱发交通事故发生的可能。 | ||
搜索关键词: | 汽车空调 压缩机 监测 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车空调压缩机监测方法,其特征在于,包括下述步骤:空调开启后,实时获取发动机转速、空调系统压力、压缩机开度的信号;根据所述发动机转速、所述空调系统压力、所述压缩机开度,确定压缩机的实时最大扭矩Tmax;实时获取压缩机的扭矩Tx;比较Tx和Tmax,若Tx>Tmax,则压缩机出现故障,所述根据所述发动机转速、所述空调系统压力、所述压缩机开度,确定压缩机的实时最大扭矩Tmax的方法如下:通过汽车发动机台架试验,获得发动机转速、空调系统压力、压缩机开度与压缩机的最大扭矩Tmax之间的扭矩表;根据已获取的发动机转速、空调系统压力、压缩机开度,查询上述扭矩表,并利用插值法,获得压缩机的实时最大扭矩Tmax。
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