[发明专利]一种车轮钢，其热处理方法以及用途在审
| 申请号： | 201510230963.5 | 申请日： | 2015-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN104762552A | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | 孙曼丽;江波;陈刚;方金凤;钟斌;邹强;赵海;宫彦华;李翔 | 申请（专利权）人： | 马钢（集团）控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/06 | 分类号： | C22C38/06;C22C38/04;C21D9/34;C21D8/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张巧婵 |
| 地址： | 243003 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车轮钢，其热处理方法以及用途，车轮钢含有化学成分重量百分比为：C 0.57-0.67％、Si≤1.00％、Mn≤1.20％、P≤0.025％、S≤0.025％，其余为Fe和不可避免的杂质元素。用于制造铁路货车车轮。热处理方法包括如下步骤：(1)车轮随炉升温至850～870℃；(2)保温；(3)轮辋喷水冷却；(4)在辐板中部温度降至730～740℃时，对辐板部位进行风冷；(5)空冷；(6)加热，回火，保温。采用本发明热处理后的碳含量为0.57-0.67％的铁路货车车轮在使得强度与常规中、高碳钢车轮相当的基础上，辐板冲击性能显著提高，从而获得了良好的综合力学性能，从而提高车轮使用安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 热处理 方法 以及 用途 | ||
【主权项】：
一种车轮钢，其特征在于，含有化学成分重量百分比为：C 0.57‑0.67％、Si≤1.00％、Mn≤1.20％、P≤0.025％、S≤0.025％，其余为Fe和不可避免的杂质元素。
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