[发明专利]一种电动汽车分体式直流充电桩、系统及方法有效
申请号: | 201510233461.8 | 申请日: | 2015-05-08 |
公开(公告)号: | CN104810894B | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
发明(设计)人: | 杨勇;陈嵩;胡勇;童晓霖;王立军;杨军洲 | 申请(专利权)人: | 山东鲁能智能技术有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/02;H01M10/44 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司37221 | 代理人: | 张勇 |
地址: | 250101 山东省济南市高新区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车分体式直流充电桩、系统及方法,分体式直流充电桩并联于交流端,且每个分体式直流充电桩的充电机屏体内充电模块通过并机接触器将汇流排依次相连,形成环路,各个分体式直流充电桩的总控模块、前置采集模块和后置采集模块通过CAN总线连接,后置采集模块通过控制并机接触器的关断闭合实现电能智能负荷分配,充电模块与对应直流充电桩总控模块通过CAN总线通讯,充电模块通过并接中间继电器常开触点,与相邻的充电模块连接,形成CAN通讯环路,每个充电模块在响应功率调配时通过中间继电器与需要功率调配的充直流充电桩的总控模块接通,集中控制;本发明充电组合方式灵活、综合成本较低、充电模块利用率高。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 体式 直流 充电 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种电动汽车分体式直流充电桩系统,包括多个分体式直流充电桩,所述分体式直流充电桩包括充电桩本体、控制系统和充电机屏体,其中,所述充电机屏体连接交流端,充电桩本体连接充电机屏体,控制系统控制充电机屏体和充电桩本体的关断;所述交流端,包括交流进线总开关、避雷器、交流排,其中交流进线总开关和避雷器并联于交流排上;所述充电机屏体,包括并机接触器、充电模块、汇流排和TC接线端子,所述汇流排与交流排通过充电模块连接,TC接线端子的一端连接汇流排,另一端连接充电桩本体;所述汇流排上连接有并机接触器,且并机接触器设置于汇流排外侧;所述充电桩本体,包括TC接线端子、熔断器、分流器和直流充电枪,其中,所述TC接线端子的一端和充电机屏体内的TC接线端子连接,另一端通过分流器和熔断器连接输出接触器,输出接触器连接直流充电枪;所述控制系统,包括总控模块、前置采集控制模块和后置采集控制模块,前置采集控制模块和后置采集控制模块连接总控模块,总控模块还连接有充电机屏体内的充电模块;其特征是:分体式直流充电桩并联于交流端,且每个分体式直流充电桩的充电机屏体内充电模块通过并机接触器将汇流排依次相连,形成环路,各个分体式直流充电桩的总控模块、前置控制采集模块和后置控制采集模块通过CAN总线连接,后置控制采集模块通过控制并机接触器的关断闭合实现电能智能负荷分配,充电模块与对应直流充电桩总控模块通过CAN总线通讯,充电模块通过并接中间继电器常开触点,与相邻的充电模块连接,形成CAN通讯环路,每个充电模块在响应功率调配时通过中间继电器与需要功率调配的充直流充电桩的总控模块接通,由其集中控制。
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