[发明专利]液压驱动旋挖钻减速器有效
| 申请号： | 201510233945.2 | 申请日： | 2015-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN104976288B | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 胡照锔 | 申请（专利权）人： | 瑞安市永基机械部件贸易有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/46 | 分类号： | F16H1/46;F16H1/32 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 325200 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 发明涉及机械技术领域，指一种减速器，尤其是一种液压驱动旋挖钻减速器。它包括与液压电机连接的输入轴，输入轴下方设有若干个带输入齿轮的减速齿轮组，减速齿轮组设置在内部带有与其相互匹配的齿牙的箱体，箱体另一端设有输出端，减速齿轮组包括之间依次通过轴承活动连接的第一旋转行星减速组、第二旋转行星减速组、第三旋转行星减速组、第四旋转行星减速组，第四旋转行星减速组连接于输出端。与现有技术相比，发明的优点在于：在第二旋转行星减速组和第三旋转行星减速组之间相应的位置即使不足200mm的空间也能构成变速体系标准的变速行星减速机，甚至在100mm以下依然能够实现。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 驱动 旋挖钻 减速器 | ||
【主权项】：
1.一种液压驱动旋挖钻减速器，包括与液压电机连接的输入轴，输入轴下方设有若干个带输入齿轮的减速齿轮组，减速齿轮组设置在内部带有与其相互匹配的齿牙的箱体，箱体另一端设有输出端，其特征在于，减速齿轮组包括之间依次通过轴承活动连接的套轴减速组、第一旋转行星减速组、第二旋转行星减速组、第三旋转行星减速组，第三旋转行星减速组连接于输出端；套轴减速组、第一旋转行星减速组、第二旋转行星减速组、第三旋转行星减速组及输出端设置在同一条轴线上；所述的套轴减速组包括与输入轴通过齿轮传动连接的第一传动件，输入轴设置在第一传动件上方，第一传动件的下方通过齿轮传动连接有若干个套轴，套轴一侧与箱体齿牙匹配；所述的第一旋转行星减速组包括通过若干个轴承与第一传动件连接的第二传动件，轴承设置在第二传动件上方，轴承外圆固定在第一传动件上，轴承内圆固定在第二传动件上；第二传动件一侧与箱体齿牙匹配，再通过齿轮传动与第二旋转行星减速组连接。
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