[发明专利]一种汽车托盘式轴承螺母锁紧垫圈落料成型冲孔复合模具及其工艺

摘要

本发明公开了一种汽车托盘式轴承螺母锁紧垫圈落料成型冲孔复合模具，包括上模与下模，上模从上至下包括依次紧固连接的模柄、上模板、上垫板、上固定板和上卸料板，上固定板的内部设有落料成型冲孔凸凹模，下模从上至下包括依次紧固连接的落料凹模、冲孔凸模外固定板、下垫板和下模板，落料凹模的中间设有成型凹模，所述冲孔凸模外固定板的中间设有冲孔凸模内固定板，所述冲孔凸模内固定板的中间设有冲孔凸模，落料成型冲孔凸凹模、成型凹模及冲孔凸模共同形成工件的成型型腔。本发明成型凸模与冲孔凹模复合一体，将坯料在落料的同时实现成型及冲孔，使坯料成型及冲孔过程稳定，保证了轴承螺母锁紧垫圈的外观形状规整及强度性能稳定。

主权项

一种汽车托盘式轴承螺母锁紧垫圈落料成型冲孔复合模具，包括上模与下模，其特征在于，所述上模从上至下包括依次紧固连接的上卸料杆（1）、模柄（2）、上模板（3）、上垫板（5）、上固定板（6）、上卸料橡胶（8）和上卸料板（9），所述上固定板（6）设有凸凹模座孔与落料成型冲孔凸凹模（7）固定连接，上卸料橡胶（8）和上卸料板（9）设有凸凹模导孔与落料成型冲孔凸凹模（7）滑动连接，落料成型冲孔凸凹模（7）为筒状结构；上卸料杆（1）与模柄（2）、上垫板（5）的中间导孔滑动连接，上卸料杆（1）杆柄在落料成型冲孔凸凹模（7）的筒状内孔中；所述下模从上至下包括依次紧固连接的落料凹模（12）、冲孔凸模外固定板（18）、下垫板（19）和下模板（20），落料凹模（12）的中间设有成型凹模（14），成型凹模（14）为筒状结构，所述冲孔凸模外固定板（18）的中间设有冲孔凸模内固定板（16），顶料杆（17）与冲孔凸模内固定板（16）、下垫板（19）和下模板（20）的过渡孔滑动连接；所述成型凹模（14）和冲孔凸模内固定板（16）的中间设有冲孔凸模（15）；冲孔凸模（15）与成型凹模（14）滑动连接，与冲孔凸模内固定板（16）固定连接；所述落料成型冲孔凸凹模（7）、落料凹模（12）、成型凹模（14）及冲孔凸模（15）共同形成工件的成型型腔。