[发明专利]一种刚性路面的加铺方法有效
| 申请号： | 201510236461.3 | 申请日： | 2015-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN104805748A | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 黄拓;吕松涛;郑健龙 | 申请（专利权）人： | 长沙理工大学 |
| 主分类号： | E01C7/18 | 分类号： | E01C7/18 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 张晓霞 |
| 地址： | 410015 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种刚性路面的加铺方法，其针对刚性路面加铺沥青层以弯沉作为设计指标不能起到控制作用，容易出现剪切破坏的问题，提出了以加铺层最大剪应力为控制指标的刚性路面加铺方法，能有效防止加铺层发生剪切破坏。此外，将刚性路面加铺设计等效为弹性半空间体+刚性夹层+沥青层，简化了复合式路面结构加铺设计；提出了考虑剪疲劳特性的刚性路面加铺方法，完善了刚性路面加铺设计体系。工程实践表明，根据刚性路面加铺方法得到的路面结构服务水平好、使用寿命长，具有广阔的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 刚性 路面 方法 | ||
【主权项】：
一种刚性路面的加铺方法，其特征在于，所述方法基于沥青层最大剪应力为控制指标，并将刚性路面加铺设计等效为弹性半空间体+刚性夹层+沥青层，从而得到加铺层的厚度，进行加铺。
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