[发明专利]一种电池冷却系统及冷却方法有效

专利信息
申请号: 201510236541.9 申请日: 2015-05-11
公开(公告)号: CN104868194B 公开(公告)日: 2017-08-25
发明(设计)人: 朱锦其;谢小梅;戴贤青;刘晓龙;刘智亮 申请(专利权)人: 广东亿纬赛恩斯新能源系统有限公司
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563
代理公司: 北京品源专利代理有限公司11332 代理人: 张海英,林波
地址: 516006 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种电池冷却系统及冷却方法,其系统包括电池箱体及填充CO2气体的气瓶,电池箱体具有箱体进风口和箱体出风口,气瓶的出气口和箱体进风口通过第一管道连接,箱体出风口连接第二管道,第一管道上设置第一控制阀和减压阀,第二管道上设置第二控制阀,电池箱体内设置检测电池温度的第一检测控制装置,第一控制阀、减压阀及第二控制阀均与第一检测控制装置电连接。本发明通过减压后的CO2气体膨胀吸热对电池箱体内的电池进行降温,减压后的CO2气体温度较电池的温度相差40度,故可大大提高电池与气体的热交换速率,又因为在CO2气体进入电池箱体之前不需制冷,降低了能耗;另外,CO2气体具有灭火功能,可保护电池。
搜索关键词: 一种 电池 冷却系统 冷却 方法
【主权项】:
一种电池冷却系统,其特征在于,包括电池箱体及填充CO2气体的气瓶,所述电池箱体具有箱体进风口和箱体出风口,所述气瓶的出气口和所述箱体进风口通过第一管道连接,所述箱体出风口连接第二管道的进风口,所述第一管道上沿CO2气体的流动方向依次设置有控制其管内通道开闭的第一控制阀和用于减压的减压阀,所述第二管道上设置有控制其管内通道开闭的第二控制阀,所述电池箱体内设置有通过检测所述电池箱体内电池的温度控制所述第一控制阀和所述第二控制阀选择性打开的第一检测控制装置,所述第一控制阀、所述减压阀及所述第二控制阀均与所述第一检测控制装置电连接,所述第二管道的出风口连接CO2气体回收装置,所述CO2回收装置包括回收箱,所述回收箱内设置有可对CO2气体进行冷却的冷却装置,所述回收箱的出气口通过第三管道与所述气瓶的进气口连通,所述第三管道上设置有用于控制其管内通道开闭的第三控制阀,所述冷却装置为水冷凝管装置或风冷凝管装置。
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