[发明专利]一种变速箱后壳体加工工艺在审
| 申请号： | 201510243647.1 | 申请日： | 2015-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN104858626A | 公开（公告）日： | 2015-08-26 |
| 发明（设计）人： | 刘亚军;崔忠仁;吴东;刘强;石延峰;蔡兆松;刘洪杰;何旭光;王绍壮;李静敏;李杰;陈征辉 | 申请（专利权）人： | 天津中德传动有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/14 | 分类号： | B23P15/14 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 刘玲 |
| 地址： | 301600 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车配件加工技术领域，涉及一种变速箱后壳体加工工艺，其特征在于：其加工步骤为：⑴加工粗定位孔：将变速箱后壳体在加工中心粗定位并在变速箱后壳体端面上对角加工出两个粗定位孔；⑵加工轴承孔：利用加工中心的定位销工装和粗定位孔，将变速箱后壳体定位，加工变速箱后壳体的轴承孔；⑶加工定位销孔和螺栓孔：再将变速箱后壳体水平调转一百八十度，换工装以轴承孔为原点将变速箱后壳体定位，加工变速箱后壳体端面的螺栓孔、定位销孔。本发明变速箱后壳体加工工艺科学合理，具有定位原点统一、配件加工精度有保证、产品质量高、可有效降低废品率、提高合格率等优点，是一种具有较高创新性的变速箱后壳体加工工艺。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变速箱 壳体 加工 工艺 | ||
【主权项】：
一种变速箱后壳体加工工艺，其特征在于：其加工步骤为：⑴加工粗定位孔：将变速箱后壳体在加工中心粗定位并在变速箱后壳体端面上对角加工出两个粗定位孔；⑵加工轴承孔：利用加工中心的定位销工装和粗定位孔，将变速箱后壳体定位，加工变速箱后壳体的轴承孔；⑶加工定位销孔和螺栓孔：再将变速箱后壳体水平调转一百八十度，换工装以轴承孔为原点将变速箱后壳体定位，加工变速箱后壳体端面的螺栓孔、定位销孔。
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