[发明专利]可变压缩比的发动机曲轴机构

摘要

本发明公开了一种可变压缩比的发动机曲轴机构，包括曲柄副和主轴颈，曲柄副安装在相邻的两个主轴颈之间，曲柄副上端有用于和发动机活塞装配的曲柄销，其特征在于，还包括一个电动控制机构，曲柄副中的滑动曲柄与主轴颈滑动配合，电动控制机构中的纵向拉杆与曲柄副中滑动曲柄外侧的曲柄轴承铰接，纵向拉杆带动滑动曲柄在主轴颈上做向内或向外的滑动从而改变活动曲柄销与主轴颈间的距离，本发明通过电动控制机构调整曲柄销与主轴颈的距离来调整安装在曲柄销上的活塞的上止点和下止点，从而达到调整压缩比的目的，增强了发动机对燃油的适应性，增加了发动机运行的经济范围。

主权项

可变压缩比的发动机曲轴机构，包括曲柄副和主轴颈，曲柄副安装在相邻的两个主轴颈之间，曲柄副上端有用于和发动机活塞装配的曲柄销(8)，其特征在于，还包括一个电动控制机构，所述的曲柄副包括两个滑动曲柄(3)、两个曲柄轴承(18)和两个曲柄拉杆(2)，与滑动曲柄(3)下端对应的主轴颈上有外花键，滑动曲柄(3)有与主轴颈上的花键齿相配合的内花键，滑动曲柄(3)通过花键连接方式套在主轴颈上使滑动曲柄(3)能在主轴颈上轴向滑动，滑动曲柄(3)的上端与曲柄拉杆(2)的下端通过曲柄拉杆螺栓(15)铰接，滑动曲柄(3)外侧安装有曲柄轴承(18)，两个曲柄拉杆(2)的上端与一个活动曲柄销(8)通过曲柄拉杆螺栓(15)铰接，电动控制机构中的纵向拉杆(12)与滑动曲柄(3)外侧的曲柄轴承(18)铰接，纵向拉杆(12)带动滑动曲柄(3)在主轴颈上做向内或向外的滑动从而改变活动曲柄销(8)与主轴颈间的距离；所述的曲柄副还包括曲柄轴承端盖(17)、曲柄轴承上支座(4)，曲柄轴承下支座(5)、曲柄轴承座螺栓(1)和纵向拉杆螺栓(10)；每个滑动曲柄(3)下端外侧有圆柱面，曲柄轴承(18)通过曲柄轴承端盖(17)、曲柄轴承上支座(4)和曲柄轴承下支座(5)固定在滑动曲柄(3)下端外侧的圆柱面上，曲柄轴承上支座(4)和曲柄轴承下支座(5)的外侧通过曲柄轴承座螺栓(1)固定在一起，滑动曲柄(3)下端外侧的圆柱面上有曲柄轴承端盖螺纹(21)和曲柄轴承定位轴肩(22)，曲柄轴承(18)的一端由曲柄轴承定位轴肩(22)定位，曲柄轴承(18)的另一端由曲柄轴承端盖(17)定位，曲柄轴承端盖(17)的内螺纹与曲柄轴承端盖螺纹(21)旋紧，曲柄轴承上支座(4)和曲柄轴承下支座(5)通过纵向拉杆螺栓(10)与电动控制机构中的纵向拉杆(12)铰接。