[发明专利]防漏气紧凑的涡轮增压器轴承部与涡轮端的壳体结构在审
| 申请号： | 201510247845.5 | 申请日： | 2015-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN104847423A | 公开（公告）日： | 2015-08-19 |
| 发明（设计）人： | 徐晓波;张伟;程云荣;刘石源;王定桂 | 申请（专利权）人： | 湖南天雁机械有限责任公司 |
| 主分类号： | F01D25/24 | 分类号： | F01D25/24;F01D25/16 |
| 代理公司： | 衡阳市科航专利事务所 43101 | 代理人： | 潘桂英 |
| 地址： | 421005 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种防漏气紧凑的涡轮增压器轴承部与涡轮端的壳体结构，其包括壳体和涡轮后盖板，壳体内设有相通的轴承腔和涡轮腔，其分别用于安装涡轮轴承和涡轮；壳体靠近涡轮腔的一端内侧设有与涡轮腔相通的涡轮安装入口，涡轮安装入口的大小与涡轮的径向大小相适应，其为将涡轮安装入涡轮腔的通道；涡轮后盖板的外形大小与涡轮安装入口相适应，其中间设有废气排放孔，涡轮后盖板安装在壳体的涡轮安装入口处，废气排放孔可以形成合适的废气出口。壳体为一体式结构，相比于现有的轴承体与涡轮壳体相连接的结构，不存在漏气的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 漏气 紧凑 涡轮 增压 轴承 壳体 结构 | ||
【主权项】：
一种防漏气紧凑的涡轮增压器轴承部与涡轮端的壳体结构，其特征是：其包括壳体(1)和涡轮后盖板(2)，壳体(1)内设有相通的轴承腔(11)和涡轮腔(12)，其分别用于安装涡轮轴承(4)和涡轮(5)；壳体(1)靠近涡轮腔(12)的一端内侧设有与涡轮腔相通的涡轮安装入口(13)，涡轮安装入口(13)的大小与涡轮(5)的径向大小相适应，其为将涡轮(5)安装入涡轮腔(12)的通道；涡轮后盖板(2)的外形大小与涡轮安装入口(13)相适应，其中间设有废气排放孔(21)，涡轮后盖板(2)安装在壳体(1)的涡轮安装入口(13)处。
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