[发明专利]一种试验台用主桨叶连接臂有效
申请号: | 201510249260.7 | 申请日: | 2015-05-15 |
公开(公告)号: | CN104880277B | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 孙艳升;姜志金 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
主分类号: | G01M1/02 | 分类号: | G01M1/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 150066 黑龙江省*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本发明公开了一种试验台用主桨叶连接臂,分为两部分连接臂(1)和桨叶安装销。连接臂(1)加工有桨毂安装孔、桨叶安装孔和减摆器安装孔;桨叶安装销包括轴(2),制动销(201),制动块(202),弹簧(203),滑块(204),别针(205)。本发明的试验台用主桨叶连接臂,通过安装桨叶连接臂,可使新桨叶过渡安装到了原有桨毂,不必对桨毂进行重新设计,节省了桨叶动平衡试验台旋翼系统改装时间一半以上。 | ||
搜索关键词: | 一种 试验台 桨叶 连接 | ||
【主权项】:
一种试验台用主桨叶连接臂,其特征在于,包括两部分:连接臂(1)和桨叶安装销;连接臂(1)由一块金属加工而成,连接臂(1)的一端安装在桨毂上,根据桨毂的桨叶安装孔在连接臂(1)上加工一个相同尺寸的桨毂安装孔,为了适应桨毂安装,连接臂(1)桨毂安装孔上下两表面拐角处需要与连接臂(1)表面成一定的角度;根据待测桨叶安装孔的尺寸,在连接臂(1)的中部上加工两个贯通的桨叶安装孔,桨叶安装孔的尺寸同待测桨叶安装孔尺寸;根据减摆器的安装孔尺寸,在连接臂(1)的另一端加工一个贯通的减摆器安装孔,为了适应减摆器安装,连接臂(1)减摆器安装孔上下两表面拐角处需要与连接臂(1)表面成一定的角度;为了保证连接臂(1)与桨毂安装处的位置不与桨毂相碰撞,同时也为了桨叶根部和减摆器的安装,连接臂(1)减摆器安装孔的周围加工成六个平面,使得桨叶安装一侧对应一个平面;桨叶安装销由6部分组成:轴(2),制动销(201),制动块(202),弹簧(203),滑块(204)和别针(205),其中制动销(201),制动块(202),弹簧(203),滑块(204),别针(205)都安装在轴(2)上;轴(2)整体为圆柱体,为了防止桨叶安装销从安装孔的下部脱落,轴(2)的顶部的直径比圆柱直径略大形成一个卡口,同时沿着圆柱的边缘切掉顶部的一部分,形成一个凸台,方便拆卸桨叶安装销;在轴(2)的顶部沿着直径方向加工一槽,便于安装桨叶;轴(2)为桨叶安装销的主体;弹簧(203)与滑块(204)都是沿着轴(2)的展向运动,在轴(2)的内部加工一深孔,且在深孔二分之一处以大于深孔的直径往外加工,形成一个阶梯形状的深孔,阶梯处用于阻挡弹簧(203),滑块(204)的上下滑动靠弹簧(203)的弹力支撑;制动销(201)和制动块(202)都起阻挡作用;在轴(2)的底端加工一横向通孔且带有凸阶,直径同制动销(201)和制动块(202)的尺寸;别针(205)是串在轴(2)和滑块(204)的通孔中,起固定作用;弹簧(203)安装在轴(2)的内部,为滑块(204)提供弹力,以便滑块(204)有足够的弹力进行上下滑动,弹簧(203)的尺寸与轴(2)的内部的孔有一定的间隙,方便滑块(204)的运动;滑块(204)安装在轴(2)的内部,其直径同轴(2)的内径尺寸,滑块(204)以端面中点为圆心加工竖直通孔,为了便于滑块(204)上下滑动,在它的一侧有一长圆孔,制动销(201)的一端插入此长圆孔,防止滑块(204)的脱落,同时为了保持滑块(204)的伸出量最小,在长圆孔一端沿着轴线加工一90°的四分之一圆的长圆孔,旋转滑块,制动销(201)就卡在此长圆孔处,防止滑块(204)的继续运动,为了别针(205)的安装,在靠近底部,加工一横向通孔通过竖直通孔;制动块(202)整体为圆柱体,在圆柱体两端根据轴(2)通孔的尺寸加工成大小两个半圆型,制动块(202)安装在横向通孔内,小圆一端朝外,制动块(202)阶梯处与凸阶相卡;制动销(201)采用金属加工而成,整体成一阶梯状圆柱体,制动销(201)左端为一圆形头,右端为一圆柱部分,圆柱部分的直径为圆形头直径的2倍,长度占制动销(201)二分之一,圆形头直径尺寸与滑块(204)的长圆孔直径尺寸相同,圆柱部分外径直径尺寸与轴(2)的通孔尺寸相同,制动销(201)安装在通孔的另一端,圆形头插入滑块(204)的长圆孔中。
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