[发明专利]停车装置

摘要

本发明停车装置，包括汽车入口、汽车出口和停车区域，以及电气控制系统，还包括汽车旋转提升区域，停车区域设在汽车旋转提升区域的侧旁且一层一层垂直分布，汽车旋转提升区域设有垂直轨道以及垂直升降机构，垂直升降机构上安装有旋转平台，每一个停车区域均设有一出入库车架总成和所述出入库车架总成从停车区域平移到所述旋转平台上的平移机构，其中旋转平台将出入库车架总成旋转从而使汽车掉头，垂直升降机构的作用是将出入库车架总成沿着垂直轨道上下运动到达指定的停车位置。本发明充份利用空间，使用方便，可以降低成本，汽车入库时驾驶员可以直接将车开入库，降低了驾驶员倒车入库时的倒车难度，节约了时间。

主权项

一种停车装置，包括汽车入口、汽车出口和停车区域，以及电气控制系统，其特征在于:所述停车装置还包括汽车旋转提升区域，停车区域设在汽车旋转提升区域的侧旁且一层一层垂直分布，汽车旋转提升区域设有垂直轨道以及垂直升降机构，垂直升降机构上安装有旋转平台，每一个停车区域与所述旋转平台之间汽车进行平移时均通过出入库车架总成和所述出入库车架总成从停车区域平移到所述旋转平台上的平移机构完成，其中出入库车架总成用于停放汽车，平移机构使出入库车架总成在停车区域与所述旋转平台之间进行平移，旋转平台将出入库车架总成旋转从而使汽车掉头，垂直升降机构的作用是将出入库车架总成沿着垂直轨道上下运动到达指定的停车位置；所述垂直升降机构包括组合安装成一个提升系统的电机、提升架总成、提升链条、传动轴、安装提升链条的提升链轮及其防护罩、提升机构轴承和对重箱，其中电机通过联轴器与传动轴连接，提升链轮安装在传动轴上，提升架总成的前端的左右两侧分别设有左前端链条连接座与右前端链条连接座，提升架总成的后端的左右两侧分别设有左后端链条连接座与右后端链条连接座，所述提升链条由左侧前端提升链条与右侧前端提升链条、左侧后端提升链条与右侧后端提升链条构成，所述左侧前端提升链条与右侧前端提升链条分别设有两条提升链条，所述左侧后端提升链条与右侧后端提升链条分别设有两条提升链条，所述提升架总成所有链条连接座上均通过转轴连接有一等腰三角块，其中等腰三角块的顶部设置转轴孔，左侧前端提升链条对应于左前端链条连接座并且左侧前端提升链条的两条提升链条对应于该处等腰三角块关于其高线对称铰接，右侧前端提升链条对应于右前端链条连接座并且右侧前端提升链条的两条提升链条对应于该处等腰三角块关于其高线对称铰接，左侧后端提升链条对应于左后端链条连接座并且左侧后端提升链条的两条提升链条对应于该处等腰三角块关于其高线对称铰接，右侧后端提升链条对应于右后端链条连接座并且右侧后端提升链条的两条提升链条对应于该处等腰三角块关于其高线对称铰接，每一个链条连接座均设有左右对称设置的断链行程凸柱且安装有行程开关，其作用是其中断掉条提升链条时等腰三角块转动导致该侧斜边被断链行程凸柱顶住而截止转动从而起到调整行程之用，其中对重箱设在提升架总成的后侧旁由垂直轨道隔开，旋转平台安装在提升架总成上。