[发明专利]一种鼓式制动器总成有效
申请号: | 201510254036.7 | 申请日: | 2015-05-18 |
公开(公告)号: | CN104819224B | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 陈杰;葛飞;张超 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16D51/24 | 分类号: | F16D51/24;F16D65/02 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 张金玲;吴兰柱 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种鼓式制动器总成,包括:底板、摩擦片、制动分泵、回位弹簧和驻车拉板,还包括加强连接板;加强连接板设置在底板和摩擦片之间;加强连接板与底板相对面上设置有固定柱,固定柱穿过底板后通过铆接固定在底板背面;加强连接板与摩擦片相对面上设置有连接柱,回位弹簧与连接柱相连接;固定柱与连接柱同轴,且固定柱和连接柱的轴线均与加强连接板的表面相垂直。本发明的一种鼓式制动器总成,在底板上增加设置了加强连接板,从而解决底板在加工过程中容易产生冲压变形和开裂的问题;同时加强连接板可以分散施加到底板上的应力,提高底板与摩擦片之间的连接强度,从而增加制动器总成的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 制动器 总成 | ||
【主权项】:
1.一种鼓式制动器总成,包括:底板、摩擦片、制动分泵、回位弹簧和驻车拉板,其特征在于,还包括加强连接板;所述加强连接板设置在所述底板和所述摩擦片之间;所述加强连接板与所述底板相对面上设置有固定柱,所述固定柱穿过所述底板后通过铆接固定在所述底板背面;所述加强连接板与所述摩擦片相对面上设置有连接柱,所述回位弹簧与所述连接柱相连接;所述固定柱与所述连接柱同轴,且所述固定柱和所述连接柱的轴线均与所述加强连接板的表面相垂直;所述加强连接板的中部设置有第一通孔,在所述第一通孔的两侧设置有第一固定孔,所述制动分泵的接线端穿过所述第一通孔,且所述制动分泵通过穿过所述第一固定孔的螺栓与所述加强连接板相固定;所述加强连接板上还设置有第二固定孔,且所述第二固定孔设置在所述第一固定孔的外侧;所述加强连接板通过穿过所述第二固定孔的铆钉与所述底板相固定;所述连接柱为多层柱状结构,包括第一柱、第二柱和第三柱;所述第一柱、所述第二柱和所述第三柱的轴线与所述加强连接板的表面相垂直;所述第一柱的外柱面向所述加强连接板的表面两侧延伸设置有加强筋,所述加强筋从所述第一柱的上端外柱面沿着所述加强连接板向下倾斜设置,在所述加强连接板的两端向所述第一柱的中间形成一个伞状结构。
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