[发明专利]双曳引机制动器的同步控制系统有效
申请号: | 201510255932.5 | 申请日: | 2015-05-19 |
公开(公告)号: | CN104891377B | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 沈国平;申明;周仲达;袁永弟 | 申请(专利权)人: | 上海德圣米高电梯有限公司 |
主分类号: | B66D5/02 | 分类号: | B66D5/02;B66D5/30 |
代理公司: | 上海骁象知识产权代理有限公司 31315 | 代理人: | 赵峰 |
地址: | 201411 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种双曳引机制动器的同步控制系统,直流电源通过串联的运行接触器常开触点、安全继电器常开触点、抱闸继电器常开触点、抱闸强激继电器常开触点给2只串联的曳引机制动器线圈供电,抱闸继电器常开触点两端并联维持电压电阻,反向电压吸收电阻与二极管并联后,并联接在2只串联的曳引机制动器线圈两端,吸收线圈反向感应电动势;每个曳引机制动器带2只联动的制动器开关,制动器开关信号送可编程序控制器,可编程序控制器输出控制信号到运行接触器、抱闸继电器、抱闸强激继电器,电梯安全回路输出控制信号到安全继电器。采用2台曳引机来同步提升轿厢,使电梯的负载能力提升的同时,解决了双曳引机制动器同步松闸与抱闸的问题,可靠性高。 | ||
搜索关键词: | 曳引机 制动器 同步 控制系统 | ||
【主权项】:
1.一种双曳引机制动器的同步控制系统,其特征在于,由1 台可编程序控制器、运行接触器、安全继电器、抱闸继电器、抱闸强激继电器、维持电压电阻、反向电压吸收电阻、二极管、2 只曳引机制动器及4 只制动器开关,构成制动器线圈回路和控制回路;制动器线圈回路:电源通过串联的运行接触器常开触点、安全继电器常开触点、抱闸继电器常开触点、抱闸强激继电器常开触点给2 只串联的曳引机制动器线圈供电,抱闸强激继电器常开触点两端并联维持电压电阻,反向电压吸收电阻与二极管串联后,并联接在2 只串联的曳引机制动器线圈两端,吸收线圈反向感应电动势;控制回路:每个曳引机制动器带2 只联动的制动器开关,制动器开关信号输入至可编程序控制器,可编程序控制器输出控制信号到运行接触器、抱闸继电器、抱闸强激继电器,电梯安全回路输出控制信号到安全继电器,所述电源为直流电源,2 只串联的曳引机制动器为同型号同参数制动器,安全继电器、抱闸继电器、抱闸强激继电器与1 只接触器的常开触点串联于制动器线圈回路之中,其中抱闸强激继电器 常开触点与维持电压电阻并接,2 只曳引机制动器线圈相互串联,每台曳引机分别配2 只制动器开关,制动器开关信号输入至可编程控制器,用于监视制动器打开、闭合状态,电梯安全回路正常状态时,安全继电器吸合;当电梯进入运行状态时,可编程控制器输出信号使运行接触器吸合,略延时后再输出信号使抱闸继电器、抱闸强激继电器吸合,直流220V 电源通过上述继电器、接触器的常开触点加至2 只曳引机制动器线圈。
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