[发明专利]一种基于自举电路的发动机测控系统

摘要

本发明公开了一种基于自举电路的发动机测控系统，其由被测发动机(1)，与被测发动机(1)相连接的传感器系统(3)和伺服电机(2)，与伺服电机(2)相连接的伺服电机控制系统(4)，与伺服电机控制系统(4)相连接的测试台PC(6)，以及与测试台PC(6)相连接的后台服务器(7)组成；其特征在于：在传感器系统(3)与测试台PC(6)之间还设置有自举电路(5)；本发明通过自举电路的作用，可以放大被测发动机的参数信号，使测试台PC接收到的信号更加清晰、准确。

主权项

一种基于自举电路的发动机测控系统，其由被测发动机（1），与被测发动机（1）相连接的传感器系统（3）和伺服电机（2），与伺服电机（2）相连接的伺服电机控制系统（4），与伺服电机控制系统（4）相连接的测试台PC（6），以及与测试台PC（6）相连接的后台服务器（7）组成；其特征在于：在传感器系统（3）与测试台PC（6）之间还设置有自举电路（5）；所述的自举电路（5）由三极管VT6，三极管VT7，三极管VT8，三极管VT9，负极与三极管VT6的集电极相连接、正极则与三极管VT7的基极相连接的极性电容C4，与极性电容C4相并联的电阻R12，负极经极性电容C6后与三极管VT9的基极相连接、正极则经电阻R10后与三极管VT7的集电极相连接的极性电容C5，一端与极性电容C5的正极相连接、另一端则与三极管VT7的基极相连接的电阻R11，一端与三极管VT7的发射极相连接、另一端则经电阻R14后与三极管VT8的集电极相连接的电阻R13，N极与三极管VT9的基极相连接、P极则顺次经二极管D8和电阻R15后与三极管VT9的发射极相连接的二极管D7，以及正极与三极管VT9的发射极相连接、负极则作为该自举电路（5）的输出端的极性电容C7组成；所述三极管VT6的基极作为该自举电路（5）的输入端、其集电极则与三极管VT8的基极相连接、发射极则与三极管VT9的基极相连接；所述三极管VT8的发射极接地；所述三极管VT7的集电极与三极管VT9的集电极相连接的同时接10V电压。