[发明专利]分层扫气式二冲程发动机用的化油器有效
| 申请号： | 201510259836.8 | 申请日： | 2015-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN105089773B | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 山口史郎;大辻孝昌 | 申请（专利权）人： | 株式会社山彦 |
| 主分类号： | F02B25/02 | 分类号： | F02B25/02;F02M11/02 |
| 代理公司： | 31100 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 韩俊 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种分层扫气式二冲程发动机用的化油器，在节气门全开时，能够抑制新鲜空气与混合气体的混合且能够提高供气比。主喷嘴(30)被隧道形状的气流引导部(52)包围。气流引导部(52)前后敞开。利用气流引导部(52)所产生的气流，将从主喷嘴(30)排出的燃料全部送至下游。在节气门(22)及阻风门(24)均处于全开状态下，新鲜空气经过两个阀(22、24)间的间隙而流入混合气体通路(12)。 | ||
| 搜索关键词： | 分层 扫气式 二冲程发动机 化油器 | ||
【主权项】：
1.一种分层扫气式发动机的化油器，包括：/n吸入空气通路，该吸入空气通路接受利用空气滤清器过滤后的空气，以产生混合气体；以及/n节气门，该节气门配置在所述吸入空气通路中，并由蝶阀构成，/n在所述节气门处于全开状态时，通过所述节气门来形成新鲜空气通路和混合气体通路，/n从所述新鲜空气通路排出的空气供给到分层扫气式发动机的扫气通路的上部，/n从所述混合气体通路排出的混合气体供给到所述分层扫气式发动机的曲柄室，/n其特征在于，/n所述分层扫气式发动机的化油器具有：/n气流引导部，该气流引导部配置于所述新鲜空气通路，对经过所述新鲜空气通路的气流进行调节，以使该气流指向下游侧；以及/n间隙，该间隙与所述节气门相邻，且位于所述节气门的上游侧，/n在所述节气门处于全开状态时，在开始从所述混合气体通路向所述曲柄室填充混合气体时，空气能够通过所述间隙从所述新鲜空气通路进入所述混合气体通路。/n
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