[发明专利]一种载重汽车的推杆式制动装置

摘要

本发明涉及一种载重汽车的推杆式制动装置，包括制动底板和制动蹄，所述制动底板为圆形盘，制动蹄的一端与制动底板的铰接座相铰接，制动蹄的另一端通过拉簧相连，制动蹄的另一端与曲柄联动轴相配置，曲柄联动轴包括摆动曲柄、左连杆和右连杆，左、右连杆分别与左、右蹄片相配置，左、右蹄片的第一通孔内安设的第一耐磨轴通过左、右连杆与摆动曲柄的第二通孔内安设的第二耐磨轴相联动。本发明结构简单，维修方便，设计合理，使用性能可靠，运行安全可靠，使用寿命长。

主权项

一种载重汽车的推杆式制动装置，包括制动底板和制动蹄，所述制动底板为圆形盘，制动底板的一端设有圆柱套筒，另一端设有铰接座；所述制动蹄包括蹄片和制动摩擦片，蹄片包括左蹄片和右蹄片，左、右蹄片均为半圆弧形的片状结构，左、右蹄片的开口相对设置，左、右蹄片的一端均开有铰接孔通过蹄片轴与所述铰接座相铰接，左、右蹄片另一端通过拉簧相连，制动蹄左、右蹄片另一端的端头中部向内开有凹槽，所述凹槽的两侧板上对称开有第一通孔，所述第一通孔内安设有第一耐磨轴，制动摩擦片为圆弧片，制动摩擦片分别安设于左、右蹄片的外周面上，其特征在于，所述制动蹄的另一端与曲柄联动轴相配置，所述曲柄联动轴包括摆动曲柄、左连杆和右连杆，所述左、右连杆对称设于所述摆动曲柄的两端，摆动曲柄为腰形块结构，摆动曲柄的两端均向内开有弧形槽，两端的弧形槽的开口分别沿摆动曲柄的两端顶部中心向两侧延伸；所述弧形槽的两侧板上对称开有第二通孔，所述第二通孔内安设有第二耐磨轴，左连杆包括左推力杆和左连接板，所述右连杆包括右推力杆和右连接板，所述左、右推力杆均为两侧向内开有圆弧凹槽的矩形块，推力杆两侧的圆弧凹槽分别与所述第一耐磨轴及第二耐磨轴相配置；所述左、右连接板均为两端对称开有两个第三通孔的腰形平板，所述两个第三通孔分别与第一耐磨轴和第二耐磨轴的外侧端头相配置。