[发明专利]ETC和发卡机混合车道收费系统及其控制方法

摘要

本发明涉及一种ETC和发卡机混合车道收费系统及其控制方法，包括ETC系统和自动发卡系统，ETC系统包括ETC工控机、与ETC工控机电性连接的第一地感线圈、第二地感线圈和微波天线，自动发卡系统包括发卡控制系统、与发卡控制系统端口连接的发卡机和第一自动栏杆、与第一自动栏杆感应配合的第一落杆线圈、发卡线圈，第一地感线圈、第二地感线圈、微波天线、发卡线圈、发卡机和第一自动栏杆依次布置在车道上，发卡线圈和第一落杆线圈均通过信号线与ETC工控机连接，第一自动栏杆与ETC工控机电性连接。通过将ETC系统和自动发卡系统混合在同一车道上，使装有OBU的车辆和没有装有OBU的车辆都可通行，避免ETC车道资源的闲置，提高车道的利用率，方便车辆的通行。

主权项

1.一种ETC和发卡机混合车道收费系统，其特征在于，包括ETC系统和自动发卡系统，所述ETC系统包括ETC工控机、与所述ETC工控机电性连接的第一地感线圈、第二地感线圈、微波天线、与所述ETC工控机电性连接的激光扫描传感器和第一车牌识别装置，所述自动发卡系统包括与所述ETC工控机电性连接的发卡控制系统、与所述发卡控制系统端口连接的发卡机和第一自动栏杆、与所述第一自动栏杆感应配合的第一落杆线圈、发卡线圈，所述第一地感线圈、所述第二地感线圈、所述微波天线、所述发卡线圈、所述发卡机和所述第一自动栏杆依次布置在车道上，所述发卡线圈和所述第一落杆线圈均通过信号线与所述ETC工控机连接，所述第一自动栏杆与所述ETC工控机电性连接；车辆进入车道后，车辆先触发第一地感线圈，再触发第二地感线圈，若此时车辆想离开ETC和MTC混合车道的车辆，车辆倒退，则会先触发第二地感线圈，再触发第一地感线圈，第一地感线圈和第二地感线圈先后触发的顺序信息传送至ETC工控机，ETC工控机将车队队列中的该车标记为离开车辆，并将车队队列数减1，所述激光扫描传感器和所述第一车牌识别装置均位于所述第一地感线圈远离所述微波天线的一侧，所述激光扫描传感器设有第一激光口和第二激光口，所述第一激光口和所述第二激光口均面向车道，所述第一激光口和所述第二激光口沿车道长度方向布置。