[发明专利]ETC和MTC混合车道收费系统及其控制方法有效
申请号: | 201510261054.8 | 申请日: | 2015-05-20 |
公开(公告)号: | CN104881899B | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 黄文清;刘嘉;宁正华 | 申请(专利权)人: | 广东诚泰交通科技发展有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 谢伟 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种ETC和MTC混合车道收费系统及其控制方法,包括ETC系统和MTC系统,ETC系统包括ETC工控机、与ETC工控机电性连接的第一地感线圈、第二地感线圈和微波天线,MTC系统包括收费亭、与ETC工控机电性连接的MTC控制器、与MTC控制器端口连接的第一自动栏杆、与第一自动栏杆感应配合的第一落杆线圈、感应线圈,第一地感线圈、第二地感线圈、微波天线、感应线圈、收费亭和第一自动栏杆依次布置在车道上,感应线圈和第一落杆线圈均通过信号线与ETC工控机连接,第一自动栏杆与ETC工控机电性连接。通过将ETC系统和MTC系统混合在同一车道上,使装有OBU的车辆和没有装有OBU的车辆都可通行,避免ETC车道资源的闲置,提高车道的利用率,方便车辆的通行。 | ||
搜索关键词: | etc mtc 混合 车道 收费 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种ETC和MTC混合车道收费系统,其特征在于,包括ETC系统和MTC系统,所述ETC系统包括ETC工控机、与所述ETC工控机电性连接的第一地感线圈、第二地感线圈和微波天线,所述MTC系统包括收费亭、与所述ETC工控机电性连接的MTC控制器、与所述MTC控制器端口连接的第一自动栏杆、与所述第一自动栏杆感应配合的第一落杆线圈、感应线圈,所述第一地感线圈、所述第二地感线圈、所述微波天线、所述感应线圈、所述收费亭和所述第一自动栏杆依次布置在车道上,所述感应线圈和所述第一落杆线圈均通过信号线与所述ETC工控机连接,所述第一自动栏杆与所述ETC工控机电性连接;车辆进入车道,第一地感线圈感应到车辆,微波天线对车辆的OBU信息进行检测,并将检测信息传送至ETC工控机;若检测信息正常,ETC系统自动完成ETC交易,车辆继续前行,当感应线圈感应到车辆,ETC系统接收到感应线圈信号后,ETC系统控制第一自动栏杆起杆,车辆直接放行,车辆触发第一落杆线圈时,ETC工控机将车队队列数减1,第一自动栏杆落杆;若检测信息异常或ETC交易失败,车辆继续前行,当感应线圈感应到车辆,ETC系统接收到感应线圈信号后,将此信号传送至MTC控制器,驾驶员完成MTC交易后,MTC控制器控制第一自动栏杆起杆,车辆放行,车辆触发第一落杆线圈时,ETC工控机将车队队列数减1;若车辆倒退,则会先触发第二地感线圈,再触发第一地感线圈,第一地感线圈和第二地感线圈的先后触发的顺序信息传送至ETC工控机,ETC工控机则将车队队列中的该车标记为离开车辆。
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